20 лучших зимних шин

Как правильно выбрать зимнюю резину

Многие автомобилисты оттягивают визит в шиномонтаж, дожидаясь заморозков и обильных осадков. Практика эта порочная – для обутой в летнюю резину машины выезд в сильный снегопад легко может стать последним в ее жизни приключением. Не говоря уже о том, что в дни ажиотажной замены шин можно потерять в очереди целый день. В общем, чем раньше, тем лучше. Тем более, что специалисты рекомендуют переходить «на зиму», когда среднесуточная температура опускается ниже +7℃.

Да, при таких кондициях на дорогах, как правило, не бывает ни льда, ни снега, однако с падением температуры ниже указанного порога летняя резина становится менее эластичной, а следовательно, хуже тормозит и интенсивнее разрушается. Между прочим, холод и влага не на пользу летним шинам даже в статике. Именно поэтому их следует хранить в сухих помещениях при температуре не ниже 0℃.

Новые покрышки всегда дешевле в конце сезона. Сейчас цены на зимнюю резину на пике. Самый очевидный способ сэкономить — взять подходящую «обувку» на вторичке. От покупки экземпляров с грыжами и трещинами стоит сразу отказаться, равно как и от тех образцов, остаточная высота протектора которых составляет менее 4 мм.

Также имейте виду, что за год эксплуатации шины ее сцепные свойства снижаются почти на четверть

Поэтому важно проверить дату выпуска – она указывается в виде овального клейма с четырехзначным числом. Первые две цифры обозначают неделю, а последние – «год рождения» изделия

Даже при видимой их сохранности шины старше семи товар рисковый. Внутренние, скрытые от глаз повреждения могут оказаться критичными. Брать только пару тоже не вариант. Установка на переднюю и заднюю оси автомобиля колес с разным рисунком протектора совсем не на пользу управляемости, даже если они одной сезонности.

Кроме того, что зимние шины отличаются от летних более «зубастым» протектором, а зачастую и шипами, они имеют еще и специфическую маркировку – пиктограмму в виде скалы с тремя пиками и снежинкой внутри, литеры M и S (c английского грязь и снег), надпись winter.

На боковине указывается и размер, позволяющий подобрать покрышку по размеру диска. Как правило в инструкции к автомобилю приведены все допустимые типоразмеры шин. Скажем, на седане Kia Rio правомерно использовать покрышки c размерами 195/55R16 и 185/65R15. Более высокий профиль последней несколько понизит остроту реакций машины на поворот руля, но сделает ход мягче. К тому же, в рамках одной модели резина с меньшим посадочным диаметром стоит дешевле.

Хорошо можно сэкономить и на бренде. Изделия середнячков типа Bridgestone, Dunlop и Yokohama за последнее время по своим свойствам заметно подтянулись к премиальным Michelin и Pirelli. И, пожалуй, более свежий год выпуска модели сейчас важнее ее марки. Чем современнее шина, тем она способнее.

Утверждения некоторых гаражных специалистов насчет беспомощности шипованных покрышек на асфальте беспочвенны. По сцепным свойствам современная шипованная шина превосходит остальные на любом зимнем покрытии. На льду это преимущество больше, в рыхлом снегу меньше, но шипы всегда цепляются лучше. Поэтому оптимальны на большинстве дорог нашей необъятной родины. Основной их конкурентный недостаток кроме более высокой цены – шум.

Беззубая фрикционная шина, названная в народе «липучкой», заметно тише

Эксплуатация таких покрышек на охаживаемых коммунальщиками столичных улицах вполне оправдана, а свежие модели с определенной долей осторожности можно использовать и за городом. Только учтите, что скоростная европейская зимняя резина, отличающаяся скругленными блоками плечевой зоны протектора и меньшим количеством борозд-ламелей при температурах ниже — 5 и на глубоком снегу не сильно лучше летней

А лед ей и вовсе противопоказан.

Что касается законодательной базы, то, несмотря на действующий с 2015 года технические регламент, обязывающий автомобилистов использовать с декабря по февраль включительно зимнюю резину, денежных санкций для нарушителей этого предписания до сих не предусмотрено. Покупать или самостоятельно мастерить знак с буквой «Ш» водителям машин с шипованными покрышками теперь тоже не обязательно. Но если инспектор каким-то образом выявит, что остаточная высота протектора ваших шин меньше 4 мм, будьте готовы отдать государству 500 рублей.

МАРКИРОВКА – НАШЕ ВСЕ!

Каждая шина маркируется производителем. По данной маркировке можно судить о тех качествах, которыми обладает резина. Начнем, пожалуй, с такого показателя, как:

• Дата изготовления. Выглядит в виде четырех цифр на боковине шины (первые две цифры – номер недели года, вторые две – сам год);
• Износостойкость. Данный параметр называется «Treadwear» и исчисляется в единицах. Стандартная износостойкость – 100 ед. Их обычно хватает на 48 000 км. пробега (на сезон);
• Индекс скорости. Обозначается буквами английского алфавита – от N (140 км/ч) и до ZR (выше 240 км/ч). Тем, кого интересует быстрота езды и такой показатель, как низкий износ, лучше всего брать шины с маркировкой «S»;
• Показатель нагрузки. По своей сути он означает, какой вес приходится на каждое колесо. По словам специалистов, данный индекс должен быть в пределах 30 — 35 процентов от веса снаряженного автомобиля; Дата изготовления
• Тип шин. У зимних моделей резины маркировка должна быть «M+S» (Mud + Snow) и/или «Winter», что в переводе означает «грязь и снег» и/или «зима». Не стоит брать шины с маркировкой «All season» — «Всесезонные» или «All weather» — «Всепогодные», поскольку некоторые производители шин выпускают подобную продукцию для регионов с жарким типом климата, где зимой температура опускается лишь до нуля и не более;
• Сертификация. Буква «Е» означает соответствие требованиям Евросоюза, а «DOT» — требованиям США. Иногда на некоторых моделях присутствуют обе эти маркировки.

Дополнительно маркируются такие признаки, как показатель сцепления на мокрой дороге (от A до G), топливная экономичность (от A до G), а также акустический комфорт (1 деление – оптимальный уровень, 3 деления – слабый). Также стоит напомнить, что профессиональные внедорожные и гоночные шины не маркируют, как и наварные, шипованные и некоторые другие типы. Это стоит учитывать при покупке.

Полное описание маркировок

Итак, подведем итоги. Предлагаем вам пошаговый ликбез, который поможет начинающим:

1. Определяемся, какой тип шин будет предпочтительней для того, чтобы машина была «на ходу» (европейский или скандинавский);
2. Определяемся с производителем (фирменные (типа Michelin, Pirelli, Bridgestone); крепкие середнячки (например — Firestone, Kleber, Toyo и т.д.); дешевые (Rosava и т.д.);
3. Определяемся со спецификацией, для чего изучаем размер и тип шин, приемлемых для каждой конкретной модели автомобиля. Эти данные можно найти в сервисной книжке. Зная их, стоит покупать шины исключительно того типоразмера, который указан в сервисной документации. Именно они обеспечивают наиболее безопасный режим эксплуатации машины;
4. Выбираем надежного дилера, который не продаст поддельные шины под видом фирменных;
5. Осматриваем шины, при этом желательно провести пару практических тестов. Конечно, на свою машину новую резину вам никто ставить не разрешит, но можно с собой принести обычную текстильную рабочую перчатку. Ею можно провести в направлении рисунка протектора и если перчатка нормально скользит, то сцепление будет хорошим;
6. Ощупываем шины, чтобы определить их мягкость. Если шины мягкие и хорошо прогибаются под пальцами, то такие шины не затвердеют и будут хорошо выполнять свою функцию;
7. При покупке смотрим на срок годности покрышки, она не должна быть больше 2 лет (3- и 4-летние шины могут уже иметь не те качества). Дату производства шины можно найти на боковой поверхности колеса (четыре цифры);
8. Смотрим на маркировку и требуем у дилера сертификат соответствия, который доказывает, что именно этот тип шин подходит для эксплуатации на территории нашего государства.

И последнее, что следует отметить, менять резину нужно сразу на всех колесах и не стоит с этим затягивать, чтобы не рисковать расходами и опасностью для вашей собственной жизни в момент ДТП, вероятность которого значительно повышается из-за плохого сцепления летних шин с зимней дорогой. Так что как только погода начинает портиться, а температура воздуха падает до +7, можно смело ехать на СТО и менять резину. Удачи!

6. Pirelli Ice Zero FR

Последняя премиальная «липучка» в рейтинге.

Шина была запущена в производство в 2015 году и сменила в продуктовой линейке Pirelli Ice Control, в сравнении с которой она получила большую площадь пятна контакта: на 16% в центральной части и на 45% в плечевых зонах. В сочетании со специальным составом резиновой смеси и технологии 3D-ламелей это заметно улучшило сцепные и тяговые качества покрышки.

Шина отлично «чувствует» себя на снегу, обеспечивает хорошие тормозные качества на сухом и мокром асфальте, однако на льду уступает в тормозном пути и управляемости большинству соперников.

И, тем не менее, модель однозначно заслуживает внимания.

Основные советы по безаварийному вождению зимой

Вождение зимой сильно отличается от вождения в другое время года, будь то сухая или дождливая погода. Зима создает непредсказуемые и особенно опасные метеоусловия — дороги становятся скользкими, их засыпает снег и на них может возникнуть множество препятствий для водителя.

Когда вы управляете автомобилем зимой, очень важно придерживаться особого стиля вождения, чтобы оставаться в безопасности и избегать аварийных ситуаций. Ниже приведены наши советы по обеспечению безопасности движения в самые холодные месяцы года

Ниже приведены наши советы по обеспечению безопасности движения в самые холодные месяцы года.

Будьте бдительны и внимательны

Вы можете быть очень внимательным водителем, но имейте в виду, что люди, управляющие другими транспортными средствами, в зимний период могут создавать проблемы на дороге.

Вам нужно быть еще более бдительным, чем обычно, чтобы суметь заметить проблему до того, как она возникнет. Внимательно следите за дорогой и тем, что ее окружает.

Гладкая дорога может вызвать скольжение и потерю управления; другие водители могут стать причиной аварии, в которую можете быть вовлечены и вы.

Обледенелые участки могут появиться неожиданно. Вы никогда не знаете заранее, что может случиться, поэтому будьте как можно более внимательными и осторожными.

Избегайте холмов и крутых спусков

По возможности лучше не подниматься и не спускаться с холмов и склонов. Подъем или спуск затрудняют видимость приближающихся к вам транспортных средств, а также увеличивают вероятность потери управления, если дорога покрыта снегом или льдом.

Особенно опасны крутые подъемы и спуски, если дорога скользкая. По мере возможности, постарайтесь выбирать альтернативный маршрут.

Соблюдайте дистанцию между транспортными средствами

Рекомендуется всегда сохранять безопасное расстояние между вами и другими транспортными средствами на дороге, даже когда светит солнце и дороги сухие.

Зимой рекомендуется еще больше увеличить дистанцию. В ненастную погоду аварии и потеря управления могут произойти за доли секунды.

Чем дальше вы находитесь от других транспортных средств, тем больше у вас будет времени, чтобы среагировать.

Хорошее правило — сохранять между вашим и движущимся впереди вас автомобилем дистанцию равную пути автомобиля за 10 секунд.

Снижайте скорость

Зимой помимо того, что вы не должны близко приближаться к другим транспортным средствам, вам также следует снижать скорость. Плохая погода ухудшает видимость, из-за чего вам будет труднее заметить другие автомобили или потенциальную опасность на дороге.

Проливной дождь, снег, летящий из-под колес машин, движущихся по нерасчищенной дороге, и сильный снегопад, — это лишь несколько примеров ситуаций с ограниченной видимостью.

Чтобы оставаться в безопасности, передвигайтесь со скоростью меньше разрешенной на том или ином участке дороги. Это поможет вам лучше контролировать ситуацию.

Избегайте резкого торможения

Если вам нужно срочно остановиться, тормоза не должны подвести вас в самый последний момент. Но давить на тормоз зимой может быть очень опасно.

В зимних условиях ваш автомобиль больше подвержен скольжению по дороге, что дает эффект прямо противоположный тому, на который вы надеетесь.

Тормозите медленно и плавно, и тогда вы сможете отреагировать на любое неожиданное скольжение. Остановка вашего автомобиля будет более безопасной.

Основные характеристики хороших зимних шин

Итак, что же означает характеристика «лучшие зимние шипованные шины»? Хорошие колеса для холодного времени года должны сочетать в себе следующие параметры:

• мягкость – летние модели при понижении температуры начинают «дубеть», тогда как зимние линейки останутся мягкими в любой мороз;
• глубокий протектор – продуманный и качественно нанесенный рисунок способствует быстрому самоочищению даже при езде по заснеженной дороге;
• большое количество шипов – лучшие (читай – качественные) шипованные покрышки имеют несколько рядов металлических вставок, что улучшает сцепление с дорожным покрытием;
• надежное крепление зацепов.

Ошибки при покупке зимней резины (видео)

Последний момент очень важен, так как большинство владельцев машин ошибочно опасаются приобретать резину на шипах из-за ее недолгого срока службы. Их сомнения связаны с тем фактом, что у недорогих моделей уже после 1-2 сезонов количество вставок снижается в 2-3 раза и колеса приходится менять. Но варианты, попавшие в рейтинг, лишены этого недостатка и эксплуатируются не менее 5 сезонов.

Как правильно выбрать шины для своего авто (открыть)

Зимние шины на металлических шипах стоит покупать только после тщательного анализа имеющихся на рынке предложений. Сразу можно исключать из списка б/у модели. Даже после бережной эксплуатации такие колеса не гарантируют безопасность на обледенелых участках трассы. Поэтому хорошие шипованные шины – в первую очередь новые.

Также эксперты советуют обратить внимание на форму вставок. Они бывают в основном 2 видов:. круглые;

круглые;

ромбовидные.

Вторые считаются наиболее удобными в эксплуатации:

гарантируют лучшее сцепление с дорогой;

обеспечивают шумовой комфорт.

Техника крепления зацепов и их количество тоже важны. Свою надежность доказали покрышки с глубоко утопленными вставками. Их достоинства очевидны даже на первый взгляд:

глубокое впаивание не дает шипам выпадать;

выступающий кончик на 100% выполняет свои функции.

Расположение шипов зависит от инженеров-разработчиков. Лучшие варианты выделяются:

большим количеством рядов;

витиеватым рисунком.

Подобное нанесение шиповки – самое:

надежное;

эффективное.

Немаловажным для автовладельцев является и бренд. Скандинавские компании традиционно выпускают линейки для суровых погодных условий:

• протектор глубиной не менее 8 мм;
• разряженный эффект;
• нанесение вставок 3 способами – ромб, прямоугольник, шахматный порядок.

Такие колеса хорошо продавливают снег и уверенно чувствуют себя при выезде на лед.

Сравним модели

Модель	Индекс максимальной скорости R15	Индекс нагрузки R15	Цена за R15, руб.
	T (до 190 км/ч)	92	3430
	T (до 190 км/ч)	73…104	4240
	T (до 190 км/ч)	88	2930
	T (до 190 км/ч)	88	3450
	T (до 190 км/ч)	92	3940
	T (до 190 км/ч)	92	4070
	R (до 170 км/ч)	92	3190
	T (до 190 км/ч)	88	3150
	Q (до 160 км/ч)	88	3580
	H (до 210 км/ч), T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч)	75…109	4020
	S (до 180 км/ч)	91	4630
	T (до 190 км/ч)	77	4910
	T (до 190 км/ч)	95	4799
	T (до 190 км/ч)	95	3550
	S (до 180 км/ч)	98	6150

На что обратить внимание при выборе зимних шин

Помимо основных двух различий (шипованная/нешипованная) зимняя резина обладает еще многими дополнительными критериями, на которые нужно опираться при подборе шин:

1

Размер и тип, соответствующие вашему автомобилю, записаны в сервисной книжке. При ее отсутствии можно посмотреть спецификацию автомобиля в интернете.

2

Дата изготовления шин не должна превышать трех лет. Она написана сбоку покрышки в виде 4 цифр. Первая пара обозначает неделю, вторая пара – год.

3

Усиленный каркас обозначается маркировкой XL. Такая резина более вынослива и обладает большей грузоподъемностью. Эти же шины лучше ставить на внедорожники.

4

Уровень шума от шипованных колес в разы выше, чем от липучки. Липучку можно без страха ставить в межсезонье, когда погода непонятная.

5

Зимние шины имеют свой тип протектора – на нем больше ламелей под разными углами, что позволяет улучшить сцепные свойства колеса. Сама резина более мягкая, чем летняя, поэтому не дубеет на морозе.

6

Разные производители разрабатывают инновационные технологии, которые улучшают технические характеристики шин.

Стоимость зимней резины формируется из многих факторов, не последнее место занимает и репутация производителя. Но в любом случае, на рынке можно найти отличные варианты для любого бюджета.

Какие зимние шины лучше выбрать

Обычно на выбор зимних шин в основном влияет бюджет. Для внедорожников стоит выбирать предназначенную для них резину, рассчитанную на тяжелый вес машины. Выбирайте резину, соответствующую автомобилю, это улучшит управляемость машины, и снизит износ шин.

Принципиальный выбор придется сделать между шипованными и фрикционными шинами. Если вы живете и перемещаетесь в основном в городе, то можно смело брать липучку, ее высокие качества на асфальтированных дорогах вкупе с отсутствием шума будут вас радовать всю зиму. Для суровых же снежных краев лучше отдать предпочтение шипам

Чего не стоит делать – так это покупать резину, которой больше 3 лет, и тем более б/у шины, неважно, шипованные или фрикционные. Технические характеристики их заметно снижены, и на полноценную отдачу можно не рассчитывать

15 лучших плоек для волос – Рейтинг 2022 года

15 лучших тонометров для измерения давления – Рейтинг 2022 года

15 лучших велотренажеров для дома – Рейтинг 2022 года

Топ-12 лучших электросамокатов – Рейтинг 2022 года

15 лучших ирригаторы для полости рта – Рейтинг 2022 года

15 лучших шуруповертов – Рейтинг 2022 года

15 лучших беговых дорожек – Рейтинг 2022 года

22 лучших видеорегистратора – Рейтинг 2022 года

14 лучших эллиптических тренажеров – Рейтинг 2022 года

12 лучших глюкометров

15 лучших сварочных аппаратов – Рейтинг 2022 года

15 лучших металлоискателей

Устройство зимних шин

Подобрать зимнюю резину будет проще, если ознакомиться с устройством зимних покрышек. Они состоят из множества элементов:

• Протектор;
• База;
• Стальной корд;
• Прокладка из текстильного корда;
• Каркас;
• Крыльевая лента.

Основополагающим элементом, безусловно, является протектор. Он изготавливается из стойкого каучука.

База служит для соединения протектора с внутренней частью покрышки. Ее функции – смягчение толчков при езде по неровной местности и снижение сопротивления качения.

Стальной корд удерживает стабильную форму шины, повышает ее устойчивость во время движения и способствует увеличению километража пробега.

Прокладка из текстильного корда находится под стальным кордом. Ее функция заключается в сопротивлении излишнему внутреннему давлению.

Каркас защищает боковины покрышек. Он изготавливается из специальных каучуковых полос.

Крыльевая лента призвана решить амортизационные свойства шины и стабильность управления. Этот элемент впаивается близко к колесу, в крайнюю полость шины.

Далее вы сможете изучить советы по выбору зимних шин.

Особенности зимних шин

Лучшие зимние шины для каждого владельца автомобиля свои. Одни предпочитают шипы, другие – липучки. А третьи и вовсе не желают «переобуваться» и ездят на «всесезонке».

Виды зимних шин (слева – с шипами, справа – липучка)

Поэтому однозначно ответить на вопрос «Какую зимнюю резину для своего автомобиля лучше выбрать?» нельзя. Но рассматривая разные предложения для легковых автомобилей или джипов, стоит все-таки исходить из понимания основных особенностей зимней резины:

• ярко выраженные протекторные блоки;
• повышенный уровень шума во время эксплуатации;
• минимальный процент истирания;
• использование более мягкого материала, что препятствует образованию повреждений в сильный мороз.

При правильной эксплуатации покрышки для холодного сезона служат около 5 лет. Но выбрать подходящие довольно непросто. И в первую очередь из-за разнообразия моделей. Чаще всего автовладельцы рассматривают предложения из следующих категорий:

• с шипами;
• липучка.

Наличие шипов на обледенелой дороге дает водителю ряд преимуществ:

• улучшается сцепление с дорожным покрытием;
• повышение управляемости.

Липучки уступают шипам по уровню маневренности на дорогах с обледенением. Но зато они лучше ведут себя на мокрых участках и в сильные морозы.

В целом, каждый водитель со стажем понимает, что представляет собой лучшая зимняя резина именно для него. Но все же перед покупкой не лишним будет изучить рейтинг шипованных шин и липучек.

Виды протекторов зимних шин

1. Резина с направленным изображением на протекторе, означает повышенную и поперечную устойчивость авто. Также у таких шин, как правило, очень хорошее сопротивление аквапланированию, благодаря тому, что структура рисунка способствует своевременному и качественному отводу воды из места соприкосновения покрышки и мокрого асфальта. У такого вида шин есть значительный недостаток – они устанавливаются на строго определенную сторону машины.
2. С ненаправленным изображением дело обстоит немного иначе, это универсальные и доступные по стоимости модели. Они отличаются удобством в управлении и возможностью установки на любую сторону машины. Правда, для зимнего сезона шины с ненаправленным рисунком практически не производятся.
3. Для бездорожья протекторы шин отличаются большими находящимися на ощутимом расстоянии блоками, ламели широкие и глубокие с ориентировкой в основном поперек шины. Это делается для того чтобы у автомобиля была возможность высокой проходимости.
4. А вот для скоростных шин протекторы, выглядят, наоборот, с большим количеством компактных и низких блоков и небольшими по глубине ламелями. Характер изображения у таких шин в основном направленный также присутствуют глубокие отводящие каналы, расположенные продольно, что способствует более ощутимой курсовой устойчивости.
5. Симметричный протектор характерен для универсальных недорогих моделей, без каких-либо особых преимуществ или недостатков, показатели по всем характеристикам, как правило, средние.
6. А вот если протектор асимметричный, то он объединяет в себе довольно много различных качеств. Блоки такого протектора состоят из двух частей, каждая из которых отвечает за свои область действия. Обе части могут отличаться и по жесткости резины для достижения лучшей поперечной устойчивости при поворотах и перестроениях. У таких шин есть недостатки — площадь соприкосновения с дорогой получается меньшей, а это значит, что и эффективность свойств каждой части шины тоже уменьшается, к тому же из-за сложности производства, модели с асимметричным изображением получаются довольно дорогостоящими.

Какую лучше купить

Исходя из каких характеристик делать выбор, мы описали выше. Для автомобилистов, проживающих в стандартных зимних условиях РФ, желающих приобрести оптимальную по стоимости и соответствию, обычным характеристикам для этой местности модель зимней резины, при этом предпочитающих езду на умеренной скорости — идеально подойдут шины, у которых направленный симметричный рисунок протектора для езды по бездорожью.

Run Flat

Это технология, которая используется при изготовлении шин для среднего и премиум-класса, благодаря ей авто сможет ехать даже при полной потере давления в колесе в случае форс-мажора. Наличие этой технологии в покрышке можно определить по утолщенным по размеру боковым шинам, которые отличаются теплостойким составом резины. Благодаря такой конструкции вес авто удерживается остальными колесами, не давая спущенной шине деформироваться.

Когда лучше переобуваться

Согласно рекомендациям от производителей шин переходить на зимнюю резину необходимо, когда среднесуточная температура воздуха будет удерживаться на отметке в 5-7 градусов в течение нескольких дней.

12. Nokian Tyres Hakkapeliitta R2 SUV – нешипованные покрышки: обзор «Авторевю»

Автошины Nokian Tyres Hakkapeliitta R2 SUV идут по заснеженной трассе на скорости выше 100 км. Также отлично себя ведут на дороге со свежевыпавшим снегом, по снежной каше, по чищеному асфальту и даже по лужам. Очень тихая и мягкая резина, держит дорогу с любым асфальтовым покрытием.

У машины появляется хорошая курсовая устойчивость, небольшой тормозной путь. Автопокрышки Nokian Tyres Hakkapeliitta R2 SUV подойдут для средней полосы с мягкими зимами, потому что на чисто зимних покрытиях и условиях качество управляемости снижается. При этом с такими покрышками машина идет по глубокому снегу.

• тихая; проходимость по сугробам; уверенно держит колею; проходимость по льду, снежной каше, лужам.

• цена; увеличенный расход топлива.

Вариант Michelin x-ice north 4

Michelin x ice north 4

Относится к зимней резине, с радиальным методом расположения, бескамерная герметизация обеспечит надежность движения.

Предусмотрена для легковых моделей и внедорожников. С шипами и диаметром от 15 до 20. Автомобильный рынок кишит данной продукцией, делая марку востребованной по сравнению с остальными. Лидер в сфере шипованной резины, наличие 250 шипов говорит о эффективности хода движения. На снегу, при разгоне, торможении и прочих движениях обеспечены отличные условия.

Поперечное сцепление обеспечивает надежный результат, скорость езды, плавные перемещения на обледеневшей дороге происходят безопасно, достигается легкое скольжение.

Плюсами являются управляемость, плавный ход, большое число шипов, крепкая резина.

Минусами считают движение по асфальту.

Система комментирования SigComments

«Ханкук» или «Гудиер»: что лучше

«Хэнкук»– южнокорейский производитель с филиалами в странах Европы и США. Компания производит шины для легковых, спортивных, грузовых автомобилей, а также автобусов и миниавтобусов. Год основания –1941.

Инновации:

• технология динамического прохождения поворотов на высокой скорости;
• снижение сопротивления качению для снижения расхода топлива; расширение протектора для хорошего сцепления;
• разработка шин с переменной структурой протектора для большой движущей силы (позволяет ездить по бездорожью и даже в пустыне);
• концепт покрышек для езды по пересеченной местности с дополнительным дорожным просветом;
• технология водоотталкивания для повышения устойчивости на дороге.

Шина Hankook

Goodyear – американский международный производитель. Ориентируется на продукции для легковых и грузовых автомобилей, мотоциклов, гоночных машин.

Инновации:

• технология автоматического устранения проколов до 5 мм без необходимости извлечения причины;
• способ изготовления резины, позволяющий снизить уровень шума на 50%;
• запатентованная технология трехмерных ламелей, увеличивающая жесткость и устойчивость продукции;
• способ укорачивания тормозного пути на мокрой дороге.

Goodyear начали разработку покрышек для космических аппаратов.

Какие шины выбрать: «Ханкук» или «Гудиер»

Специалисты «Ханкук» предлагают автомобилистам модели зимних шин для разных условий:

• регионов с сильными снегопадами, низкими температурами;
• управления по обледенелым трассам (разработан особый рисунок на покрышках).

Основные характеристики:

• в составе резины много каучука – она остается мягкой при низких температурах;
• дополнительные вырезы на протекторе обеспечивают проходимость на заснеженных дорогах;
• особый рисунок позволяет легко управлять автомобилем на бездорожье.

Резина Hankook

Специалисты «Гудиера» делают акцент на инновациях. Основные характеристики:

• низкий уровень шума благодаря собственной технологии;
• устойчивое поведение на дороге (удалось достичь уменьшения тормозного пути);
• сохранение хорошего сцепления на мокрой дороге;
• специальная резиновая смесь обеспечивает эластичность;

В рисунке протектора много граней для безопасного вождения зимой.

Какие шины популярнее

Частично на вопрос о том, лучше зимняя резина «Ханкук» или «Гудиер», помогает ответить уровень их популярности

Обе компании заслужили внимание водителей благодаря хорошему качеству продукции. Но производители «Ханкук» держат более высокую планку

У них на 10% положительных отзывов больше.

Какие шины выбирают автовладельцы

Покупатели чаще склоняются к Hankook. Пользователи отмечают высокую износоустойчивость и управляемость шин. Для большинства водителей лучше зимняя резина«Ханкук», чем «Гудиер».

Какие лучше использовать новые или бу зимние шины

На различных водительских форумах в рейтинге зимних шин одинаково часто мелькают как новые, так и б/у модели. Каждый вариант имеет свои достоинства и недостатки.

Новые колеса – это:

• гарантия качества;
• долгий срок эксплуатации;
• длительная работа без ремонта.

Но их цена подчас делает покрышки крупных производителей недоступными.

Какие шины выбрать – новые или б/у?

В рейтинге самых дешевых зимних шин лидируют б/у варианты. Они:

• доступны;
• предлагаются в большом количестве.

Хотя вопрос рентабельности такого приобретения остается открытым – средний срок службы резины не превышает 4 сезонов. А старые владельцы заинтересованы в том, чтобы скрыть реальный срок эксплуатации покрышек. Сомнение вызывает и их безопасность.

Даже лучшая и дорогая зимняя резина с шипами, побывав в употреблении, приобретает такие характеристики как:

• стертый протектор;
• выпавшие шипы.

Поэтому эксперты рекомендуют автовладельцам приобретать новые покрышки. И только в качестве экстренной и кратковременной меры использовать варианты б/у.

Какие покрышки вы предпочитаете?

Только новые!
100%

Всегда приобретаю б/у шины
0%

Проголосовало: 3

Топ-5! Рейтинг недорогих шипованных шин до 3000 рублей

Не все водители могут позволить купить на свои автомобили дорогие колеса, поэтому предлагаем ознакомиться с рейтингом шипованных шин 2021-2022, на которые вы потратите не более 3000 руб. за 1 шт.:

• Nokian Nordman 5 создана на базе знаменитой Хаккапелитты и подходит для легковых автомобилей.
• Roadstone WinGuard WinSpike – повышают эффективность вождения по обледенелой дороге.
• Hankook Tire Winter i*Pike RS2 W429 – представлено 8 вариантов профиля и 11 размеров ширины.
• Cordiant Snow Cross – шипы сидят достаточно прочно, поэтому резина прослужит несколько сезонов.
• Sava Eskimo Stud – произведены польской компанией. Подойдут для использования при низких температурах.

Необязательно тратить большие суммы для покупки зимней резины, бюджетный вариант – тоже неплохой выбор.

Зимние шины R18 какой фирмы лучше выбрать

В список лучших фирм включены азиатские, европейские, американские производители, продукция которых отличается высоким качеством, комфортностью и безопасностью эксплуатации в различных погодных условиях.

• Nokian Tyres – финский производитель шин, среди которых особо популярны модели, предназначенные для эксплуатации в сложных климатических условиях. Они создаются для установки на грузовой и коммерческий транспорт, а также на легковые автомобили. Их особенность заключается в эластичном составе, который сохраняет свою мягкость даже при низких температурах, а также в хорошей курсовой устойчивости, низком уровне шума и простоте управления машиной.
• Bridgestone – японская компания по производству автомобильных шин в среднем и премиальном ценовом сегменте. Фирма начала свою деятельность в 1931 году и сегодня предлагает широкий ассортимент продукции, в который входит как шипованная резина, так и «липучки». Их главные преимущества – устойчивость к истиранию, невысокий уровень шума, плавный ход, прочные боковины.
• Gislaved – данная торговая марка специализируется на разработке и выпуске автомобильных шин для северных стран, поэтому-то они без всяких проблем выдерживают воздействие низких температур и не теряют своей эластичности. Ее изделия отличаются устойчивостью на поверхности, надежным сцеплением со льдом и снегом, спокойным поведением на высоких скоростях и поворотах.
• Pirelli & C – итальянская фирма по изготовлению шин, которые продаются в среднем и премиальном ценовых диапазонах. Ее штаб-квартира находится в городе Милане. Завод производит шипованные и нешипованные покрышки для легковых автомобилей, как малогабаритных, так и внедорожников, кроссоверов и мини-фургонов. У нее в каталоге имеются летние, всесезонные, зимние варианты, хорошо ведущие себя как на сухом, так и на мокром покрытии.
• Goodyear – американская компания-поставщик изделий из резины и полимеров для промышленности и автомобильного рынка. Она начала свою работу в 1898 году благодаря Фрэнку Сейберлингу, являющемуся ее основателем. Главное управление фирмы находится в США, в городе Акрон штата Огайо. Производитель предлагает одни из лучших в мире зимние шины R18, R15, R16 и других типоразмеров. Также у него есть всесезонные и летние варианты для легковых машин. Их покупают из-за простоты управления транспортом, хорошей курсовой устойчивости на дороге, отличного сцепления со льдом и снегом, а также ввиду наличия прочных боковин, увеличивающих срок службы продукции.
• Michelin – французская компания по производству премиальных шин, один из лидеров в этой области на европейском рынке. Ее главный офис и завод находятся в городе Клермон-Ферран. На сегодняшний день в ассортименте фирмы имеется резина как для классических автомобилей, так и для спортивных машин. Продукция бренда активно используется в авто- и мотогонках, например, она была замечена в Формуле-1. Такая ее популярность обусловлена высокой устойчивостью к трению и низким температурам, приемлемым уровнем шума, мягким и плавным ходом.
• Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. – японская фирма со штаб-квартирой в Осаке, продающая резину в среднем и премиальном ценовом диапазоне. У нее имеются модели для спортивных автомобилей, минивэнов, фургонов и облегченных машин. Их отличает инновационный дизайн протектора, возможность безопасного и комфортного применения на высоких скоростях, маневренность, плотный контакт с дорожным покрытием.

Лучшие зимние бюджетные шины