Универсалы с самым большим багажником » 1gai.ru - советы и технологии, автомобили, новости, статьи, фотографии

Материал изготовления

Открытые площадки для перевозки грузов на крыше авто, как правило, производятся из металла. В основном используют алюминий или сталь. Закрытый багажник на крышу автомобиля может быть мягким и твердым (грузовым).

Мягкий

Мягкий бокс для перевозки вещей изготавливается из водонепроницаемой плотной ткани. К преимуществам такой емкости можно отнести:

легкость монтажа;
относительную дешевизну;
небольшой вес конструкции.

К недостаткам относят малую прочность, восприимчивость к сильным потокам воздуха (чтобы материал не изнашивался слишком быстро, тканевый бокс дополнительно крепят ремешками). Кроме того, в такой емкости не рекомендуется перевозить особо ценные вещи или оставлять авто с таким багажником без присмотра длительное время. Тканевые стенки бокса легко разрезать и вытащить оттуда багаж, — этим могут воспользоваться воры.

Грузовой

Устанавливаемый на крышу автомобиля грузовой бокс выполняется из твердых материалов, например прочного пластика. Багажник закрытого типа надежен, обладает хорошими аэродинамическими свойствами, имеет привлекательный дизайн. В зависимости от модели емкости на нее установлены замки, позволяющие защитить содержимое от кражи.

Некоторые модели багажников крытого типа оснащены сигнализацией, которая срабатывает при несанкционированной попытке извлечь что-либо оттуда.

Минус твердых контейнеров — их высокая стоимость.

Chevrolet Lacetti

Рассматривая рейтинг универсалов с высоким клиренсом и большим багажником, эту модель многие отправляют на пятое место. «Лачетти» оснащен бензиновым двигателем объемом на 1,6 литров и мощностью 109 л. с. Объем багажного отсека – до 1410 литров. Благодаря своим характеристикам данная модель долгое время пользовалась огромной популярностью. Однако эти машины также часто используются в службах такси

Поэтому поддержанное автотранспортное средство стоит покупать очень осторожно. Новый автомобиль в минимальной комплектации обойдется в 517 000 рублей. Если говорить о преимуществах этого полноприводного универсала с высоким клиренсом, то стоит выделить доступность этого авто класса С

Это одна из немногих иномарок, которая доступна большому количеству покупателей. Все отмечают вместительный салон авто и довольно мощный силовой агрегат. При этом «Лачетти» неприхотлив в обслуживании, поэтому ремонт будет недорогим

Если говорить о преимуществах этого полноприводного универсала с высоким клиренсом, то стоит выделить доступность этого авто класса С. Это одна из немногих иномарок, которая доступна большому количеству покупателей. Все отмечают вместительный салон авто и довольно мощный силовой агрегат. При этом «Лачетти» неприхотлив в обслуживании, поэтому ремонт будет недорогим.

Есть у этой машины и минусы. Например, размеры багажника не так уж велики. При этом автомобиль оснащен только механической трансмиссией. Если машина полностью загружена, то ход становится менее плавными.

Багажник на крышу какой фирмы лучше выбрать

Часто покупатели отдают предпочтение известным, широко разрекламированным брендам. Это не правильно, как утверждают специалисты, нужно делать выбор основываясь на стабильности и надежности производителя, а также на рекомендациях реальных покупателей. Для информирования читателей представлен краткий обзор на каждую торговую марку, представленную в рейтинге:

Yakima — крупная корпорация из США, зарегистрированная в 1973 г. Выпускает исключительно автобоксы, крепления, аксессуары, предлагая большой выбор и хорошее качество за доступную цену.
Amos — старейшая польская компания, основанная в 1957 г. Производит багажники для любых автомобилей, а также крепления, необходимую оснастку.
Peruzzo — производитель багажных систем из Италии, изготавливает велосипедные крепления, запчасти, аксессуары. Компания имеет хорошую репутацию, двадцатилетний стаж работы в Европе.
Lux — известный бренд из России, созданный в 2009 г. Входит в корпорацию «Омега-Фаворит», изготавливает багажные системы премиум-класса, реализуя их в страны Европы, Азии.
Inter — еще один российский производитель автобоксов. Производит универсальные крепления различного типа. Считается одной из самых бюджетных компаний, выпускающих разнообразные, качественные модели.
Atlant — торговая марка, основанная в 2001 г., ежегодно разрабатывает новинки, соответствующие европейским стандартам безопасности. Тестирует каждую линейку своей продукции, обладает множеством наград.
Thule — популярный бренд из Швеции, зарегистрированный в 1942 г. Изготавливает багажники, прицепы, коляски, аксессуары, которые отвечают европейским стандартам качества.
Евродеталь — компания, основанная в 1998 г., занимает одно из первых мест среди производителей багажных систем, предлагая большой выбор покупателям.
Ficopro — еще один производитель из России, изготавливает автобоксы, коврики, крепления, аксессуары для автомобилей разных марок — отечественных и зарубежных.
Hapro — популярный бренд из Голландии, зарегистрированный в 1953 г. Выпускает багажники на крышу и крепления к ним, которые проходят серию тщательных испытаний. Изделия Hapro соответствуют всем стандартам безопасности.
Sotra — группа компаний из Чехии, под своей маркой изготавливает автомобильные боксы, коврики для салона, коврики для багажного отделения. Считается одной из лучших торговых марок Европы.
Saturn — крупная компания из Германии, зарегистрированная в 2005 г., входит в состав украинской корпорации KTD Group, является обладателем авторитетных наград, успешно реализует товары на рынках Европы, Африки, Ближнего Востока.
Terra Drive — популярный бренд из России, выпускающий автомобильные багажные системы. Предлагает автобоксы для машин по доступным ценам. В производстве использует высококачественный ABC пластик.

Lada Largus

Третий по доступности дачный автомобиль — Lada Largus. Этот универсал, по сути, является немного доработанным Renault Logan первого поколения. Несмотря на сопоставимый по мощности с «Нивой» 87-сильный двигатель, универсал разгоняется до «сотни» за 15,4 секунды, а максимальная скорость достигает приличных 160 км/ч. Правда, дорожный просвет не слишком велик (145 мм). Зато из-за колесной базы в 2905 мм инженерам удалось спроектировать багажный отсек в 560 л. К тому же автомобиль способен буксировать прицепы массой до 1,3 тонны. Цена на универсал начинается от 615 900 руб.

Бразильский американец узбекской сборки. Тест-драйв Chevrolet Cobalt Подробнее

Самый большой багажный отсек: внедорожники и кроссоверы

Эти автомобили, которые сами по себе большие и вместительные, обладают выдающимися (по сравнению с авто других классов) возможностями для перевозки грузов. Популярность внедорожников на отечественном рынке всегда была на высоком уровне в силу различных причин. Большой и просторный багажник – одна из них, и не самая последняя. Кроссоверы отличаются большей элегантностью и схожестью с легковыми авто. Их размеры немного скромнее, но, тем не менее, вместимость багажного отделения впечатляет. Выбор автомобилей этой категории проводился исключительно из числа тех моделей, которые можно купить в отечественных автосалонах.

Chevrolet Suburban – 3720 литров

Этот здоровяк полностью оправдывает свое прозвище – «техасский лимузин». Еще бы, ведь помимо возможности разместить в салоне девятерых пассажиров, Chevrolet Suburban имеет гигантский багажник. В этом полноразмерном внедорожнике очень удобно перевозить крупную бытовую технику и мебель. По сути, Chevrolet Suburban – это удлиненная версия большого рамного внедорожника Chevrolet Tahoe. Модель Suburban продается на американском рынке с 2014 года.

Внедорожник сохранил рамную конструкцию, но стал современнее. Инженеры укомплектовали его 5,3-литровым восьмицилиндровым двигателем, форсирующим 355 лошадиных сил. Chevrolet Suburban имеет шестиступенчатую автоматическую коробку передач.

Ford Excursion – 4200 литров

Гигантский полноразмерный внедорожник, поражающий своей мощью. Ford Excursion является самым большим в линейке автоконцерна Ford. Этот здоровяк продержался на конвейере с 1999 по 2005 гг. В качестве прототипа в процессе создания внедорожника использовалась модель той же марки F250 Super Duty. В багажник Ford Excursion с легкостью поместится диван, чемодан, саквояж, картина, корзина, картонка и маленькая собачонка. Еще бы, ведь размер багажного отделения Ford Excursion – 4200 литров. Автоконцерном было произведено две модификации Ford Excursion – с задним и полным приводом. На сегодняшний день это внедорожник с самым большим багажником в мире. При этом, салон Ford Excursion остается очень просторным. Внутри расположено два ряда сидений. В этом заключается одно из ключевых преимуществ Ford Excursion.

Для того, чтобы обеспечить аналогичный объем багажника в других внедорожниках придется складывать сидения второго ряда. Этот гигант производился в американском штате Кентукки. Длина Ford Excursion – 5,76 метра, снаряженная масса – минимум 3,3 тонны. Судя по отзывам некоторых владельцев Ford Excursion, в нем можно перевезти чуть ли не всю мебель. Кроме того, благодаря своей конструкции Ford Excursion удобен в процессе погрузки.

Задняя дверь оснащена распашным механизмом. Верхняя часть двери удерживается на гидравлических цилиндрах. Это позволяет максимально заполнить багажник без потери места. В случае необходимости нижняя дверка раскрывается на обе стороны, позволяя с легкостью погрузить крупногабаритный груз. При этом, если груз полностью не поместился, не страшно, одну створку можно оставить открытой. Это гораздо удобнее, чем ездить с полностью открытым багажником, как это делают многие автовладельцы.

8 место: Chevrolet Equinox (892 л., 1804 л. с убранными сиденьями)

Несмотря на то, что данный паркетник относится к бюджетному классу, он таким не выглядит. Дизайнеры очень вдумчиво подошли к облику, сделав его современным и брутальным. К интерьеру можно придраться в контексте слишком большого количества пластика в отделке.

Размеры автомобиля таковы, что в нем человек среднего роста может находиться в стоячем положении, лишь слегка пригнув голову. А располагаясь сидя, можно вполне комфортно закинуть ноги на торпеду.

В новом поколении «американец» получил два бензиновых мотора: 2,4-литровый 182-сильный и 3,6-литровый 301-сильный. Даже во время стремительной езды на самом мощном двигателе ощущается, что машина имеет еще запас мощности.

К сожалению, официально в Россию он не поставляется, поэтому автолюбителям приходится заказывать его из Америки или Европы, где его стоимость варьируется в пределах 14-15 тысяч долларов. Это наиболее весомая отрицательная черта, так как и запчасти придется аналогичным образом заказывать и ждать доставки из-за границы. А расходные материалы действительно понадобятся, так как владельцы отмечают слабые стойки стабилизатора, необходимость частой замены фильтров, неполадки с ABS.

Рейтинг седанов с высоким клиренсом

1. Lada Vesta

Авто с красивым X-образным стилем и сбалансированными ходовыми качествами. Имеет 2635-миллиметровую колёсную базу, передний привод и 480-литровый багажник. Дорожный просвет 4-дверного седана Vesta составляет 178 мм, чего хватает с избытком для проезда по разбитым участкам дорог с ямами и иными дефектами.

Автомобиль поставляется с 2 бензиновыми двигателями объёмом 1,6 и 1,8 л мощностью 106 и 122 л.с. соответственно. Силовые агрегаты работают в паре с 5-скоростной «механикой» или роботом АМТ с аналогичным количеством ступеней.

2. Datsun on-Do

Машина, созданная на платформе Lada Granta и имеющая сходство с российским бюджетным седаном. Основное достоинство перед отечественной легковушкой заключается в наличии 4-диапазонного «автомата», предлагающегося в комплектациях Trust и Dream.

Обновлённая Granta с шильдиком другого производителя — компактный, практичный и недорогой автомобиль, отличающийся неприхотливостью в эксплуатации, приспособленный к российским дорожным условиям за счёт надёжной и ремонтопригодной подвески, высокого клиренса в 174 мм.

Стоит отметить, что седаны On-DO с АКПП на 10-20 мм ниже, чем версии с «механикой».

3. VW Polo

Один из лучших представителей автомобилей этого класса. Фольксваген Поло в кузове седан – лёгкий в управлении автомобиль, адаптированный для российских дорог. Собирается в Калуге. По сравнению с «одноклассниками» имеет богатую моторную линейку и 6-ступенчатую автоматическую трансмиссию. Однако дорожный просвет меньше, чем у флагмана «АвтоВАЗа» – Vesta. Составляет 163 мм.

Под капотом 4-дверного седана располагается младший 90-сильный двигатель, его мощная версия с отдачей в 110 «лошадок», или турбированный бензиновый агрегат TSI, развивающий 125 л.с.

Характеристики	Vesta	onDo	Polo
Габаритные размеры, в мм	4410 на 1765 на 1491	4337 на 1700 на 1500	4390 на 1699 на 1467
Колёсная база, в мм	2635	2476	2553
Колёсная формула	4х2	4х2	4х2
Дорожный просвет, в мм	178	174	163
Объём багажника, в л	480	530	460
Кол-во ДВС и КПП на выбор, в шт.	2/2	1/2	3/2
Начальная цена, в руб.	569 900	360 000	599 900

Рейтинг седанов с высоким клиренсом

Lada Vesta

Datsun on-Do

Стоит отметить, что седаны On-DO с АКПП на 10-20 мм ниже, чем версии с «механикой».

VW Polo

Характеристики
Габаритные размеры, в мм	4410 на 1765 на 1491	4337 на 1700 на 1500	4390 на 1699 на 1467
Колёсная база, в мм
Колёсная формула	4х2	4х2	4х2
Дорожный просвет, в мм
Объём багажника, в л
Кол-во ДВС и КПП на выбор, в шт.
Начальная цена, в руб.	569 900	360 000	599 900

6 место: Luxgen 7 SUV (972 л., 1739 с убранными сиденьями)

Тайваньский бренд находит все больше откликов в сердцах автовладельцев. Данная модель отнесена к сегменту премиум-класса, что подтверждает поистине шикарный салон. Задние сиденья легко отодвинуть или сложить, чтобы получить больше места для багажа. А сама дверь багажника на электроприводе работает настолько мягко и бесшумно, чего не бывает даже на более престижных моделях.

Из недостатков владельцы отмечают единственный бензиновый 2,2-литровый 175-сильный двигатель, которому явно не хватает его мощности. Еще одним нюансом являются электронные помощники, которых в автомобиле много, но работают они с перебоями и достаточно медленно. Стоимость машины — 19 тысяч долларов.

Ford Excursion

Эта машина считается самой большой моделью среди внедорожников марки Ford. Есть две версии с задним приводом или полным. Машина оснащена самым большим багажником в своем классе автомобилей. Объем багажника составляет 1359 литров. При этом в салоне есть два ряда кресел и если сложить второй ряд кресел, то объем багажника увеличится до 4145 литров. Некоторые пользователи умудрялись перевозить в такой машине даже шифоньер. Задние двери могут открываться в нескольких вариантах. Верхняя часть поднимается на гидравлических цилиндрах, если вам надо положить в багажник небольшую сумку. Если надо положить более крупный груз, то нижняя часть раскрывается в стороны образуя две небольшие двери.

Вместительность (1, 2, 3 класс)

Открытые типы боксов представлены площадками, а закрытые варианты имеют форму контейнера. Модели разделяются по внутреннему объему и вместительности.

Учитывая этот параметр, выделяют 3 класса боксов:

Компактные небольшие боксы, объемом перевозимого груза до 300 литров — 1 класс. Их устанавливают на малолитражные автомобили с небольшой площадью крыши.
Средние боксы, вместительностью до 500 литров, относят ко 2 классу. Подходят под автомобили с большой площадью крыши, на которую можно установить поперечины с шагом от 80 см.
Боксы большого объема, вместительностью около 650 литров, предназначены для установки на внедорожники и микроавтобусы.

Fiat 500X (Длина- 4248 мм): от $ 20.000 – до $ 28.210 (Цена в США)

Многие зарубежные авто-журналисты уже не раз писали хвалебные отзывы об этом кроссовере, который, как внутри так и снаружи выглядит потрясающе. Особенно удивляет его интерьер. Эта машина позволят водителю и пассажирам с комфортом провести время в автомобиле во время длительной поездки по шоссе. Несмотря на свои скромные размеры автомобиль довольно таки просторный внутри.

Но есть у него и минусы. Например, роботизированная коробка передач и плохое рулевое управление у многих отбивает желание его приобретать. Самое удивительное здесь то, что этот автомобиль стоит на том же уровне, как и авто Jeep Renegade, который в многократно раз лучше последнего.

Комплектация и цены Рено Трафик 2015-2016 года:

Можно точно утверждать, что Renault Trafic прижился на российском автопространстве и получил хорошие отзывы автолюбителей. Это и так любимое многими соотношение комплектации и цены, и оригинальный узнаваемый дизайн с несколько выступающей линией крыши кабины.

Немудрено, что преимущества эти было решено сохранить и для третьего поколения. Судя по фото, наибольших изменений претерпела передняя часть автомобиля. Здесь появились уже характерные для Renault огромные фары, обрамляющие капот. Радиаторная решетка украшена эмблемой автоконцерна – знаменитым ромбом. Новенький Трафик обзавелся прямоугольными фонарями и широкой проштамповкой на передних дверях.Еще одна отличительная черта рестайлинговой версии Трафик – увеличенные задний и передний свесы.

Это никоим образом не отразилось на углах въезда и съезда, зато дало возможность расширить грузовой отсек, что немаловажно для фургона. Стандартная колесная база расширилась до 3,75 м, а удлиненная – до 4,2 м

Соответственно, увеличился и литраж багажника.Новенький Трафик вышел на авторынок в трех модификациях: грузопассажирский (комби), грузовой фургон, а также фургон с более длинной кабиной. Цена в России на рестайлинговую версию Renault Trafic составляет около 1,3 млн. руб.Наибольший интерес представляет собой вариант комби, рассчитанный на 6 или 9 пассажирских мест.

Покупателям доступно 10 различных цветов, причем все это без дополнительной платы. Удобная подножка автомобиля облегчает посадку в салон. Как и раньше, передняя стойка не оснащена поручнем, однако ухватиться можно без проблем и за баранку. Силенье водителя стало немного ниже и наклонено назад, что делает посадку схожей с минивэном. Сиденье имеет широкий диапазон регулировок, а, значит, комфортно за рулем будет водителям любой комплекции. Жаль, что в этой комплектации пассажирское сиденье лишено подобных привилегий.

Кардинально сменила свой облик приборная панель фургона, изготовленная из качественного и приятного на ощупь пластика. Главное ее украшение – новый щиток приборов с цифровым спидометром. Решение, безусловно, в ногу со временем, однако бесспорным оно не выглядит: цифры, быстро мелькающие на экране, придутся по вкусу далеко не всем. За водительской кабиной располагается просторный салон с двумя рядами 3-местных сидений. Они лишены каких-либо регулировок, зато все оснащены подголовниками.

Также предусмотрены крепления для детского автокресла. С помощью небольших рычажков можно легко сложить спинку третьего ряда или и вовсе убрать сиденье. В изначальном варианте объем багажного отсека составляет 1800 л, однако, если же сложить третий ряд, цифра эта увеличивается до 3400 л.

Citroen SpaceTourer

Сравнительно новый минивэн производства известного автомобильного концерна. Внешность типично французская, стиль, дизайн безупречные. При этом бусик не смотрится громоздко – скорее он похож на бодрого поджарого спортсмена. Внешнее исполнение интересное, многие водители выбирают автобус именно из-за него. Узнаваемые элементы – аккуратные фары, огромная крышка багажного отсека, четко выверенные пропорции, строгий рельеф, выштамповки на боках.

Хоть к созданию минивена и приложили руку японцы, внешность он получил типично французскую. Безупречный стиль и дизайн, который отличает легковые автомобили компании Citroen, проявились и в данном фургоне. Ситроен Спейс Турер не выглядит громоздким, он напоминает поджарого спортсмена, который в период межсезонья набрал пару килограмм.

Салон комфортабельный, стильный. Приборное табло располагается на экране бортового компьютера. На центральной панели можно увидеть дисплей мультимедиа 7 дюймов. Интерьер современный, стильный, материалы салона добротные. Микроавтобус рассчитан на 8 мест, то есть его вместимость не максимальная. Зато багажник по-настоящему королевский.

Двигатель мощный, комплектация зависит от версии. Базовая относится к самым простым, в ней есть только круиз контроль, подушки безопасности, подогрев кресел. Цена нового авто начинается от 4 млн рублей. Хотите больше – заказывайте премиальный вариант (но он стоит дороже).

Критерии выбора

На что обратить внимание, чтобы не допустить ошибки при выборе. Цель использования – планируется будущая эксплуатация, определяется что (кого) надо будет перевозить

Расположение места для груза (пассажиров) с учётом типа и размера кузова (фургона):

классический – много места для груза, до пяти пассажирских мест;
смешанный – с возможностью снять (сдвинуть) сиденья для увеличения пространства под грузы;
пассажирский – небольшое количество грузовых мест.

Тип кузова:

фургон с грузовым отсеком – для перевозки разных грузов (посылки, ящики);
малотоннажный грузопассажирский транспорт (LCV) – до пяти посадочных мест со средним грузовым отсеком;
компактный грузопассажирский транспорт (MCV) – увеличенное количество пассажирский мест с расширенным грузовым отсеком.

Вид топлива:

бензин – высокая цена, не всегда самое хорошее качество, что вызывает сбои в работе двигателя;
солярка – цена меньше, качество более стабильное;
газ – небольшая цена, экономичная эксплуатация.

Тип привода:

передний – более низкое расположение грузового отсека, что облегчает погрузку;
задний – более лёгкое перемещение грузов;
полный – для поездок по труднопроходимой местности, но с большим расходом топлива.

Цена – при невозможности покупки нового автомобиля лучше взять подержанный, который при надлежащей эксплуатации быстро окупиться.

Место производства и бренд:

Mitsubishi ASX (Длина- 4295 мм): от 849 тыс. руб. – до 1 млн. 699 тыс. 990 рублей

Данный Mitsubishi ASX фактически является седаном Lancer с увеличенным дорожным просветом. Автомобиль оснащается 1,6 л, 1,8 л или 2,0 литровым четырехцилиндровыми двигателями. Эта модель многим может показаться немного устаревшей по своей внешности, но все же, с технической стороны эта модель автомобиля вполне способна составить конкуренцию многим компактным кроссоверам.

Да, естественно, что за те деньги, за которые продается автомобиль Mitsubishi ASX, вы при любом раскладе сможете купить себе такие кроссоверы, как Honda или Mazda, но все равно, этот ASX имеет свои определенные и индивидуальные плюсы.

Обзор топа самых удобных автомобилей с высоким уровнем комфорта

Категория	Место	Наименование	Рейтинг	Характеристика	Ссылка
Хэтчбеки	1		9.9 / 10	Элитная модель от немецкого концерна
2		9.7 / 10	Комфорт и роскошь в одном кузове
3		9.2 / 10	Компактный французский хэтчбек с демократичным ценником
Седаны	1		10 / 10	Седан от легендарного немецкого производителя
2		9.8 / 10	Престижный имиджевый автомобиль из люксового сегмента
3		9.1 / 10	Бюджетная машина комфорткласса
Кроссоверы	1		9.5 / 10	Роскошь в каждой детали
2		9.6 / 10	Крутой кроссовер с большим комфортабельным салоном
3		9.4 / 10	Прекрасное решение для тех, кто ценит роскошь и комфорт
Внедорожники	1		10 / 10	Громадный автомобиль на все случаи жизни
2		9.7 / 10	Самый популярный внедорожник 2020 года
3		9.3 / 10	Бестселлер среди внедорожников

А что из этого предпочтете Вы?

Hyundai Grand Starex/ H-1

Лучший микроавтобус для путешествий – удобный, комфортный, вместительный. Машина признана лучшей на территории Австралии. Сидения в салоне комфортабельные, эргономичные, настраиваемые. С момента поступления в продажу модель успела претерпеть несколько значимых модификаций.

Интегрирована современная система климат-контроля, которая создаст оптимальные условия для комфортной езды. Дверки закрываются стандартно или удаленно с применением пульта с ключом. Ручки обдува вращающиеся, так что пассажиры задних сидений смогут настраивать вентилирование на свое усмотрение. Уровень безопасности отличный, что доказали многочисленные краш-тесты разной сложности. Тормоза крупные и прочные, есть на передней и задней колесной паре. Торможение качественное в том числе при полной загруженности.

Это один из лучших микроавтобусов для большой семьи с вместительным багажником, просторным салоном. Управляемость отличная, расход топлива умеренный, радиус разворота небольшой. Минусов как таковых нет, но некоторые пользователи жалуются на невозможность трансформировать сидения заднего, среднего рядов в один диван. Подвеска жестковатая. Цена от 4,5 млн рублей.

Двигатель	Макс. мощность, кВт об/мин2	Максимальный момент, Nm при об/мин2	Объем, см3	Экокласс
A2 2.5 CRDi MT	100 / 3800	343 / 1500-2500	2497	5
A2 2.5 CRDi AT	125 / 3600	441 / 2000-2250	2497	5

Toyota Camry VII (XV50)

Данная модель представляет уже 7-е поколение Toyota Camry. Объем багажника составляет 506 литров, но при этом седан имеет не большие размеры, позволяющие легко найти место на парковке. Покупатели хвалят машину за красивый внешний вид, за комфортный салон с кожаной обивкой, за высокое качество сборки всех узлов и за мягкую подвеску независимого типа, обеспечивающую комфортную езду даже при полной загруженности салона и багажника. В салоне можно сложить второй ряд кресел и устроить спальное место или увеличить объем багажника при необходимости перевоза крупных грузов. Такая машина может увезти до 595 кг груза.

Трансмиссии Almera Classic: рекомендации по уходу

Если с двигателем Альмере Классик повезло, то вот с механической пятиступенчатой коробкой не очень, ведь даже на исходной Альмере N16 трансмиссия редко преодолевала рубеж в 130000 км без ремонта. А у корейского варианта подвели ещё и поставщики комплектующих. Дохлые синхронизаторы из недорогого материала, такие же муфты, и даже подшипники именитой японской марки Coin, но китайского происхождения могли загудеть уже после 60000 км. В общем, вероятный ремонт этой трансмиссии выглядят примерно так: замена всех подшипников, синхронизатора второй-третьей передач, муфт 4-5, а также ремонт механизма выбора передач.

В ряде случаев коробка могла зашуметь раньше времени по причине банального недолива масла. Но такие жалобы владельцев встречались крайне редко. А вот то, что главный цилиндр сцепления прославился течами зимой вместе с завоздушиванием магистралей на машинах первых лет выпуска — известная история. Есть мнение, что в морозы происходит усадка шланга, идущего от расширительного бачка к штуцеру главного цилиндра сцепления. Из-за чего этот самый пластиковый хиленький штуцер перекашивает. Для решения данной проблемы нужно, во-первых, проклеить герметиком посадочное место штуцера, а во-вторых, дополнительно прижать его к корпусу главного цилиндра сцепления стяжками либо хомутом, и в-третьих, поменять стандартный шланг на более длинный и морозостойкий.

Сам механизм выбора передач у Almera Classic изначально нечёткий, а от времени разбалтывается ещё сильнее. Затруднённое включение задней передачи с хрустом — тоже характерная примета Альмеры, ведь создатели поскупились на установку синхронизатора для задней передачи.

А вот с четырёхступенчатым «автоматом» GTR34F03 Альмере Классик повезло. Если вовремя обслуживать, то есть менять масло раз в 60000 км, а также чистить металлический фильтр в поддоне и не рвать резкими стартами, то джатковский агрегат способен прослужить верой и правдой 350000 км и даже больше. Но это уже предел и дальше понадобиться ремонт с обязательной заменой втулок насоса и заднего планетарного ряда. До этого момента примерно при пробегах в 200000 км у слишком активных водителей могут потребовать замены фрикционные накладки блокировки гидротрансформатора вместе с сальником. Им же, то бишь активным водителям по этой причине рекомендуется ещё чаще менять масло, чтобы не страдали гидроблок и соленоиды.

2021 Nissan Armada (Patrol)

Клиренс 234 мм (274 мм).

Для авторынка США внедорожник Nissan Patrol выпускается под другим названием, под именем- Armada. Напомним своим читателям, что недавно полностью обновила этот внедорожник, начиная с 2021 года на рынке будет предлагаться ее новая модель. Данный внедорожник имеет большой дорожный просвет (клиренс), который составляет 234 мм.

Надо отметить, что не смотря на обновление внешности автомобиля это попрежнему все тот же легендарный внедорожник основанный и собранный на очень прочной раме. Хотим заметить, что в сравнении с прошлым поколением машин этот новый внедорожник стал значительно ниже. В нашей же родной стране этот новый внедорожник известен под названием (именем) Patrol, он имеет дорожный просвет (клиренс) 274 мм.

2 RENAULT LOGAN

Автомобиль пользуется спросом на отечественном рынке, привлекая своей надежностью, внутренним простором с чертами аскетизма, большим багажным отсеком и оптимальной ценой. Несмотря на внешние, довольно скромные (визуально) размеры, багажник «Логана» вмещает в себя 510 литров. Удобный большой проем багажного отсека позволяет полностью использовать его пространство для транспортировки негабаритных грузов (разобранная мебель и т.п.).

Откинутая спинка заднего ряда увеличивает полезный объем, при этом образованная ровная (без порогов) плоскость имеет небольшой подъем по ходу движения, делая погрузку и фиксацию клади наиболее удобной и безопасной. Установив на крышу багажник, можно смело брать в поездку велосипеды, доски для серфинга и другие негабаритные вещи, которые никак внутри разместить не получится. При дальних поездках, на направляющие возможна установка багажного бокса, который позволит взять с собой значительно больше нужных вещей.

Допустимая нагрузка на крышу

Подавляющее большинство автовладельцев останавливают выбор на автобоксах. Этот вид багажников наиболее универсален и удобен. В них можно разместить большое количество вещей и даже сноуборд.

Средняя вместимость боксов составляет 400-500 литров, что обычно превышает среднюю вместимость родного багажника. Казалось бы, что все проблемы решены и можно запихать в бокс все, что не поместилось в багажник машины.

Но это не совсем так, поскольку есть предельно допустимая нагрузка на крышу машины, которую нельзя превышать. Это значение указано в инструкции по эксплуатации.

Большинство легковых автомобилей имеет разрешенную нагрузку на крышу 80-100 кг. Вес пустого бокса с крепежом (рейлинги, стойки и поперечины) может достигать 20-30 кг. Значит в сам бокс можно положить не более 50-70 кг.

Динамические нагрузки, возникающие при движении автомобиля с груженным багажником на крыше на высоких скоростях, приводят к увеличению веса багажника, что особенно заметно при ускорении, торможении и прохождении поворотов.

Поэтому прежде чем приступить к выбору багажника на крышу следует узнать предельно допустимую нагрузку для вашего автомобиля, вес крепежных конструкций и вес бокса.