Мотоштаны и мотоджинсы
Штаны для мотоциклистов существенно повышают защищенность нижней части туловища при падении. При выборе мотоштанов требуется учитывать количество защитных элементов и наличие вентиляционных воздуховодов.
Главным правилом при подборе мотоджинс является крой: штаны должны быть свободны вверху и зауживаться к нижней части. В противном случае существует вероятность передавливания кровеносных сосудов на бедрах или зацепление штаниной лапки передач или киксатртера при парковке, что обычно приводит к падению байка.
Важно знать! В теплое время года в случае сильного потоотделения для защиты ног можно приобрести броне шорты, которые будут использоваться в комплекте с наколенниками и мотоботами. Данный комплект экипировки отлично подойдет для летних тренировок по мотокроссу или эндуро
Лучшие производители
Если говорить о самых известных фирмах, то на первом месте, безусловно, будет американская компания 6th Gear, занимающаяся производством самой качественной мотоэкипировки уже более 30 лет. Однако достать такую черепаху довольно сложно
Поэтому стоит обратить внимание и на других производителей
Немного сложнее будет достать продукцию английской компании Belstaff, известной на рынке еще с 1924 года. Первоначально основным направлением производителя была влагостойкая одежда, однако позднее фирма заняла лидирующее место по продажам специализированной одежды для летчиков и мотоциклистов.
Разумеется, говоря о лучшей мотоэкипировке, нельзя обойти стороной крупнейшего немецкого производителя – BMW. Помимо выпуска одних из самых надежных автомобилей концерн также занимается выпуском высококачественных шлемов, комбинезонов, перчаток, курток и многого другого.
Все уважающие себя компании предлагают довольно широкую размерную линейку, благодаря чему можно подобрать изделие на любую фигуру.
Как определиться с размером
Выбирая изделие этого типа впервые, рекомендуется проконсультироваться со специалистом. Однако и самостоятельно можно определить нужный размер. Для этого необходимо замерить ширину плеч по плечевым швам. После этого ищмеряется длина рукава (мерить нужно от запястья до плечевого шва). Полученные параметры достаточно соотнести с предлагаемыми производителем моделями. В этом случае изделие не будет болтаться или съезжать.
Также стоит учитывать, что разные производители выпускают изделия не всегда в одной размерности. Поэтому желательно все же примерить защиту, перед ее покупкой и внимательно ее проверить.
Из чего состоит
Мото черепаха состоит из нескольких основных защитных модулей, соединенных между собой специальной сеткой или ремнями. Стандартный комплект элементов включает в себя:
- Плечевую защиту. Этот модуль должен покрывать всю поверхность тела, которая идет от шеи, а также переднюю и верхнюю часть ключицы.
- На предплечье. Модуль начинается в том же месте, где заканчивается налокотник. При этом элементы для предплечья должны быть зафиксированы при помощи ремней крест-на-крест.
- На грудь. Это самый важный щит мотокостюма, так как он защищает сердце. Поэтому выбирая экипировку, лучше отдавать предпочтение моделям, в которых на груди располагается цельный модуль. Если «нагрудник» будет изготовлен из нескольких элементов, то в случае аварии они не смогут обеспечить необходимую защиту.
- На спину. В этом случае также стоит отдавать предпочтение цельным модулям, которые надежно прилегают к телу.
Помимо этого в состав мотозащиты черепаха входят щитки, закрывающие нижнюю часть ключиц, шею и руки, как на фото ниже.
Выбор хорошей экипировки зависит также и от стиля и условий езды.
Acerbis koerta 2.0
О любви итальянцев к мотоспорту ходят легенды, поэтому многие бренды, производящие экипировку – итальянские. Бренд пользуется популярностью у профессиональных спортсменов, поскольку моточерепаха имеет легкий вес и хорошо прилегает к телу, не доставляя пользователю неприятных ощущений. Несмотря на легкость, жилет прекрасно защищает человека, отличается эффективностью, есть защита плеч и рук. Изделие было протестировано в ходе профессиональных соревнований, отзывы о моточерепахе остались только положительные.
| Характеристики модели моточерепахи | легкая экипировка |
| Производитель | Италия |
| Размер | от S до XL |
Цена: около 10800 рублей.
Плюсы
- легкий вес изделия;
- перфорированная ткань позволяет телу дышать;
- защитные элементы качественно закреплены;
- полноценная защита плечевых суставов и рук;
- твердая основа поддерживает позвоночник;
- минимум нагрузки на пользователя;
- лучшее соотношение стоимости и качества;
- выбор профессионалов.
Недостатков в форме не нашел, жилет прекрасно проявил себя в носке. Покупал почти год назад, езжу часто. За это время элементы сохранили внешний вид, сам панцирь не растянулся и хорошо сидит на мне. Думаю, многие станут фанатами данной модели.
Acerbis Koerta 2.0
№3. Покупать один комплект экипа для разных дисциплин и разных сезонов
Да, мы в курсе, что хороший мотоэкип дорого стоит, и собрать даже один годный комплект порой весьма накладно. Но все же тебе придется определиться, в какой дисциплине ты собираешься катать, и исходить из этого. Каждый тип покатушек имеет свои отличительные особенности, и если ты купил экипировку для трека, то он не обеспечит должную безопасность в мотокроссе или эндуро,Тут два варианта: или собирать комплект для каждого типа езды, или катать что-то одно искать максимально унифицированные варианты от производителей, но помнить, что обычно они усреднены в своих предназначениях. Так, уже есть в природе шлемы, которые снятием забрала и установкой козырька можно превращать из кроссовых в шоссейные и наоборот. Например – Origine Gladiatore Dakar Bluetooth. Так же некоторые модели кроссовых черепах или панцирей можно носить под шоссейной мотокурткой, вынув из последней защиту спины. У некоторых моделей панцирей для этого специально отстегиваются локти, например у Leatt Brace 5.5 PRO. Хорошие оффроудные наколенники вроде Thor Force успешно используются поколениями райдеров и на асфальте. Вкупе с защитными шортами их можно надеть под очень широкие штаны и выезжать в город. С перчатками тоже еще возможны какие-то варианты, а вот с мотоботами компромиссов лучше не искать.
7 FORCEFIELD EX-K ADVENTURE
Если бы наш рейтинг касался только внешней привлекательности моточерепах, то данная экипировка наверняка заняла бы первое место. В плане дизайна ее можно смело назвать лучшей, и чтобы оценить превосходство, достаточно посмотреть на фотографию. На теле панцирь смотрится еще более привлекательно, и наверняка выделит вас из толпы.
Но внешние факторы в отношении мотокурток не являются основными, а что же с защитой? Здесь она тоже на высоте. Налокотники и наплечные элементы покрывают большую часть тела, при этом максимально подстраиваясь под рельеф одевающего. Куртка как будто вливается в носящего ее, становясь единым целом, и это не может не радовать. Так почему же она не на первом месте? Все дело в цене, которая, судя по отзывам, многим кажется слишком завышенной. 22 тысячи рублей сумма немалая, особенно когда на рынке есть не менее привлекательные и надежные куртки по куда более демократичной цене.
Классификация мотоэкипировки
На великих просторах интернета можно увидеть множество видеозаписей аварий мотоциклов. Можно ознакомиться с данными ГИБДД, сколько участников таких аварий остаются живыми. Все это мы говорим для того, чтобы лишний раз убедить вас в том, что полный комплект защиты для мотоциклиста – это жизненно необходимая одежда.
Существует классификация экипировки. И каждая из них имеет свои преимущества и недостатки. Экипировка в первую очередь отличается материалом.
С первых дней появления мотоциклетной одежды для ее производства использовалась натуральная кожа. Ее плюсы? Большая стойкость. Особенно сказывается этот плюс, когда вы в своей куртке скользите по асфальту. При скольжении в текстильной одежде можно получить ожоги, потому что при трении ткани она начинает плавиться.
Кожаная одежда выигрывает и своим внешним видом. Она выглядит более солидно. Но в летние месяцы в такой одежде жарко. За кожей уход должен быть правильным, чтобы она не теряла свою форму.
В текстильную одежду можно отнести все тканевые виды одежды, начиная с джинсовой и заканчивая нейлоновой. Все они обогащаются добавлением стойких к истиранию материалов. Текстильная одежда намного легче кожаной
Плюсы текстильной одежды в том, что внешне она более похожа на обычную одежду, для многих это важно. И выбирая одежду из ткани, нужно получить консультацию специалистов магазина. Мотозащита мотоциклистов классифицируется по назначению
Мотозащита мотоциклистов классифицируется по назначению.
Спортивная экипировка – это комбинезон для гонщика. Существует два варианта комбинезонов. Первый из них – это цельные. Второй – раздельные, которые состоят из штанов и куртки. Куртка может пристегиваться к штанам. Для дорожных видов спорта используют чаще всего кожу. Если одежда вам нужна не только для гонок по трассам, можно выбрать раздельный комбинезон, чтобы можно было снять куртку.
Туристическая одежда. Мототуристы в дороге проводят долгое время. И требования к одежде следующие. Теплая одежда, и обязательно с необходимой вентиляцией. В дороге можно попасть под дождь или снег, поэтому материал костюма должен быстро высыхать. Обычно такие костюмы изготавливают из текстиля, и на нем предусмотрено большое количество карманов.
Городская экипировка. С одной стороны, эта одежда для езды по городу выбирается удобная и легкая, стильная и комфортная. С другой стороны – она должна защитить мотоциклиста при аварии от любых травм. Это ее главная функция – безопасность пилота. Аварии, которые могут случиться в городе, отличаются от аварий на трассах. Здесь меньше скорости. Но выше риск травм, которые могут случиться от ударов. Поэтому городская экипировка должна иметь лучшую защиту ног и бедер.
Какой бы вид экипировки вы ни выбрали, вам нужно будет приобрести отдельно все необходимые элементы для вашей защиты.
В западных странах, разработали специальные стандарты безопасности для мотоэкипировки, которые имеют два уровня защиты.
Вся одежда для мотоциклистов, прошедшая экспертизу, которая доказывает соответствие ее стандартам безопасности, имеет в качестве маркировки две буквы – СЕ. Но при покупке мотоциклетной одежды с защитой помните, что с такой маркировкой должны быть все детали вашей экипировки. Все части экипировки, прошедшие СЕ, должен иметь буклет, где обозначают их уровень безопасности.
Удачи вам, хороших дорог и надежной одежды для мотоциклистов. Даже самые бесстрашные мотолюбители должны помнить о своей безопасности.
OnePlus 7
Бюджетный флагман – такое название смартфон получил в народе после начала продаж. И это так: в Антуту он набирает порядка 466 тысяч виртуальных попугаев. При этом выглядит гаджет как аппарат из среднеценовой категории: спереди аккуратный каплевидный вырез, а сзади двойная камера. Но хвалю за честность OnePlus: сразу обозначили второй модуль на 5 Мп как вспомогательный. У некоторых устройств, не буду тыкать пальцем, такой работает в качестве телевика. Основной сенсор на 48 Мп, но лучше использовать в меньшем разрешении, кадры будут получаться правильнее. А вот главной фишки старших братьев тут нет: экран с частотой в 60 Гц, также со сканером пальца в экране. Процессор обычный, хоть и для многих желанный – Снап 855.
Насладится баталиями играя по многу часов не получиться: тут та же болячка что и у Прошки – нагрев, цифры в тестах чуть выше средних значений. Батарейка на 3700 мАч, больше чему Ми 9, но выбирать между ними сложно: там ИК порт, все четыре камеры получше, а стоит китаец с MIUI около 25 тысяч деревянных. Беспроводная зарядка на 20 Ватт тоже ему в плюс.
Какой кроссовый мотоцикл лучше купить новичку
«Какой кроссовый мотоцикл лучше купить?» – такой вопрос возникает у каждого, кто собирается серьёзно заниматься мотоспортом. Правда, получить однозначный ответ на такое вопрошание вряд ли получится, ведь понятия об идеальном у каждого свои, но вот познакомиться с характеристиками, из которых складываются хорошие показатели, вполне возможно. И в этом вам поможет данная публикация.
Основные параметры.
Итак, выбирая мотоцикл для соревнований, обратите внимание на:
- Качество сборки. Помните, что данный вид мотоциклов будет использоваться для частых прыжков и езды по бездорожью, поэтому надёжная подвеска – это гарантия вашей безопасности. Определить её прочность на глаз не всегда бывает возможным, поэтому выбирайте технику зарекомендовавших себя брендов и не гонитесь за дешевизной на сомнительных сайтах.
- Производителя. В топ-5 компаний, отличающихся неуклонным ростом продаж, входят Suzuki, Honda, Yamaha, Kawasaki, KTM. Лучше приобретать именно их байки.
- Цену. Как говорилось выше, низкая стоимость – первый сигнал, свидетельствующий о недостаточном уровне качества. Цена хорошего байка с объёмом двигателя до 50 куб.см. начинается от 40 тыс.руб, до 125 куб.см. – от 60 тыс.руб.
Лучшие фирмы производители
Самым крупным производителем, зарекомендовавшим себя на рынке защитного снаряжения, считается 6th Gear. Американская компания занимается изготовлением защиты уже более 30 лет. Широкий модельный ряд перчаток, штанов, курток, черепах и многого другого позволяет подобрать модель, оптимально подходящую стилю вождения мотоциклиста. Еще одна американская компания AFX появилась на рынке в 1996 году. В основном эта фирма специализируется на шлемах.
Производством экипировки занимается крупная итальянская компания Acerbis, которая попутно выпускает пластмассовые детали для спортивных автомобилей и запчасти для мотоциклов.
Ни один список самых популярных производителей не обходится без японцев. Компания Arai появилась на свет в 1926 году и быстро зарекомендовала себя, как производителя защитных шлемов
Arai интересна тем, что эта небольшая фирма заботится о качестве своей продукции с особым вниманием, все шлемы собираются вручную и поэтому по праву признаны самыми безопасными в мире
Говоря о надежности и качестве нельзя не упомянуть гиганта производства защитной экипировки BMW. Как известно компания занимается производством автомобилей и мотоциклов. Кроме известной каждому любителю скорости марки авто, BMW изготавливает высококачественные шлемы и прочие элементы защиты для мотоциклистов.
Brema Moto – итальянская фирма, появившаяся в 1969 году, изготавливает качественную спортивную одежду.
Что лучше выбрать?
Выбрать авто в данном случае будет очень непросто. Ведь они оба являются обновленными версиями известных моделей прославленных на весь мир автоконцернов из Японии. Кроссоверы славятся прекрасным качеством, надежностью и безопасностью. Им присущ небольшой расход топлива и высокие динамические показатели даже с самыми слабыми моторами. При этом стоимость покупки и владения в обоих случаях практически одинакова и отличается незначительно.
Тем, кто не хочет иметь дополнительные затраты на обслуживание и ремонт, эксперты и опытные автомобилисты не советуют приобретать Мазду или Митсубиши с вариатором. В первом случае двигатели могут потребовать повышенного внимания, а во втором – вариатор.
Автомобили признаны молодёжными
Но при этом СХ-30 привлекает внимание автомобилистов обоих полов, особенно тех, кто любит скорость и стремится быть заметным на дороге. АСХ же нередко выбирают мужчины. Правда, несмотря на это, за рулем таких кроссоверов порой можно увидеть водителей разных возрастов и полов, тех, кто ценит легендарное японское качество и именитые бренды, несмотря на то, что сейчас это уже значит не так много, как раньше
Правда, несмотря на это, за рулем таких кроссоверов порой можно увидеть водителей разных возрастов и полов, тех, кто ценит легендарное японское качество и именитые бренды, несмотря на то, что сейчас это уже значит не так много, как раньше.
Машины с небольшими габаритами и малым расходом топлива идеальны для горожан. При этом их смело можно приобретать в качестве авто на каждый день и тем, кому часто приходится перевозить в багажнике много вещей. Подойдут они и на роль семейного автомобиля. Но CX-30 с его динамичным дизайном, вряд ли, многие захотят использовать для данной цели.
Безопасные, тихие и надежные кроссоверы – идеальный вариант для тех, кто часто ездит по трассе. У них есть версии для всех типов автомобилистов. Машины можно порекомендовать и автопутешественникам.
А вот тем, кто часто ездит за город на дачу или на природу желательно остановиться на ASX, у которого более высокий клиренс и подходящая для такой цели внешность. При этом желательно остановиться на его полноприводной версии, обладающей лучшей проходимостью. Соперник же практически совсем не подходит для такого использования.
https://youtube.com/watch?v=3f4Ktq02rEs
Японцы хороши по-своему. Они обладают массой проверенных достоинств, но не обошлось и без недостатков. Но выбор автомобиля все равно должен оставаться только за покупателем. При этом следует основываться только на собственном мнении и своих предпочтениях. Не стоит сомневаться, что и в этом году данные модели найдут новых поклонников в нашей стране. И они достойны внимания автолюбителей.
На что стоит обратить внимание при покупке мото черепахи
Существует несколько параметров, на которые нужно обратить особое внимание при выборе и покупке экипировки:
- Защита плеч должна покрывать всю поверхность тела, начинающуюся от шеи. Ключица должна быть закрыта и спереди, и сверху;
- Элемент защиты предплечья должен начинаться там же, где заканчивается налокотник. Щитки должны жестко и надежно фиксироваться ремнями (крест-на-крест);
- Защиту грудной клетки лучше выбирать цельную. Она должна очень плотно прилегать к груди таким образом, чтобы защита не перемещалась и не съезжала;
- Защита спины также должна плотно прилегать к телу и надежно крепиться ремнями.
Перед тем как приобрести мото черепаху необходимо несколько раз примерить выбранную модель. Все элементы должны надежно прилегать к телу и крепиться надежными ремнями. Но не стоит относиться к этому вопросу с фанатизмом, так как слишком узкая экипировка будет стеснять движения. Для того чтобы определить уровень «удобства» лучше всего плотно закрепить все ремни и сделать пару наклонов вперед, назад и в стороны, если дискомфорта нет, то проблем с выбранной моделью не будет.
Помимо всего прочего, стоит обратить внимание на вентилируемость мото черепахи. Особенно этот параметр важен тем, кто принимает участие в соревнованиях
При отсутствии или недостатке воздухообмена можно запросто получить тепловой удар.
При езде на спортивных мотоциклах, когда спина находится практически в горизонтальном положении, лучше всего подойдет модель панциря «вдоль копчика». А вот тем, кто больше любит классику и прямую посадку стоит выбирать модели с меньшей длиной панциря, слишком длинная черепаха будет приносить массу неудобств, так как постоянно будет упираться в сидение. В более дорогих моделях – трансформерах, длина панциря может увеличиваться или уменьшаться за счет добавления и удаления пластин.
Профессиональный уровень
Очень важно не пропустить момент, когда хобби превращается в смысл жизни и переходит на новый уровень. Ведь тогда перед водителем возникают новые задачи, которые требуют более дорогой и хорошей техники и самоотдачи
Однако вместе с этим повышаются и риски – выполняя сложные трюки легко не справиться с управлением, а о безопасности во время гонки или соревнования не думает никто. Именно поэтому стоит очень тщательно отнестись к подбору экипировки, разобрав все важные моменты.
DAINESE MANIS D1 65
Цена: около 31 000 рублей.
DAINESE – это один из наиболее популярных брендов в мире, разработанный итальянскими инженерами и тщательно следящий за своим имиджем. А MANIS D1 65 – одна из последних разработок компании, основанная на строении панциря млекопитающих носящих название Manis. Конструкционные особенности позволяют изделию увеличить защиту до 10%!и существенно повысить гибкость, позволяя эластичным пластинам и связкам изгибаться под углом до 25 градусов.
Применяется DAINESE MANIS D1 65 для кросса из-за своих преимуществ – хорошей свободы движений и защиты (которая обеспечивается благодаря уникальной технологии, позволяющей панцирю «плавать» и принимать самое удачное положение, а также постоянно обеспечивать безопасность позвоночнику). По сути, какое бы положение не принял водитель, моточерепаха будет подстраиваться под анатомические особенности человека и прикрывать самые уязвимые места.
Особенности: предназначенность – мотокросс и эндуро, уровень защиты – высокий (согласно целому ряду стандартов EN; обеспечивается ударопоглощающими слоями, подвижными пластинами, внешними панелям из ударопоглощающих материалов и прочными грудными протекторами), хорошая свобода движений (позволяет принять комфортное положение при езде), комфорт при одевании (удобная система подгонки размера с использованием ремней на пояснице, регулируемых предплечий, а также тянущейся сетки внутренней отделки, спина крепится отдельно), современная система вентиляции (использование перфорированных панелей и уменьшенная площадь контакта).
DAINESE MANIS D1 65
Достоинства:
- Отличная система вентиляции;
- Очень высокий уровень защиты;
- Высочайшая степень комфортности;
- Практически нет скованности движений;
- Достаточно легко одевается;
- Хорошая защита от падений (распределяется по всей площади панциря);
- Качественная система подгонки размера;
- Сертификация СЕ;
- Наличие съёмных элементов;
- Отличная гибкость материала.
Недостатки:
Цена.
Вывод: Любая моточерепаха от DAINESE будет отличаться хорошим качеством и превосходным уровнем защиты, но именно MANIS D1 65 обладает уникальной современной конструкцией, позволяющей грамотно распределять нагрузку и обеспечивать высочайший класс безопасности.
SPIDI DEFENDER ARMOR
Цена: 25 400 рублей.
SPIDI DEFENDER ARMOR – это одно из лучших предложений для мотоциклиста, желающего обзавестись защитой самого высокого класса без потерь в комфорте и качестве. Главная фишка изделия – абсолютная защита всех частей тела.
Применяется модель обычно для фрирайда и скоростного спуска (шоссейных гонок), а потому имеет превосходную защиту от самых опасных падений (с летящими камнями и ветками также справляется «на ура»).
Особенности:
Предназначенность – фрирайд и скоростной спуск, уровень защиты – очень высокий (защита локтей и плеч выполнена из ударопрочного пластика, груди и спины – из композитных материалов, которые существенно гасят удары и даже превосходят требования сертификации), частичная свобода движений, комфорт при одевании (одевается достаточно долго, однако обеспечивает идеальную подгонку под людей самой разной комплектации, система ERGOFIT), современная система вентиляции (вентиляционные отверстия расположены по корпусу), стоит заметить, что рукава можно отстегнуть от моточерепахи.
Thor comp deflector
Моточерепаха простого типа, без дополнительных защитных элементов. Выглядит как плотная безрукавка, бренд достаточно известный, поэтому о нем можно найти немало положительных отзывов в интернете. Отдельный панцирь без подложки хорошо фиксируется, размерный ряд позволяет подобрать экипировку худощавым пользователям и спортсменам “в теле”.
Надевается мотожилет через голову, ремни регулировки и другие элементы также отсутствуют. Стоимость объясняется простотой конструкции, но производитель не сэкономил на материалах, поэтому мотожилет прослужит вам в течение длительного времени и надежно защитит от падений, травм и иных внешних воздействий.
| Страна | США |
| Размер мотожилета | S-M |
| Особенности модели | плотная защита без рукавов, хорошее соотношение стоимости и качества |
Цена: от 3300 до 4100 рублей.
Плюсы
- идеальное прилегание к телу;
- минималистичная форма и дизайн;
- качественные материалы;
- проверенный и надежный бренд;
- поддержка тела и позвоночника.
Стоимость настолько низкая, что даже смутила меня. Я не знал ничего про бренд, не был в курсе истории производителя, потому поначалу отказался от покупки. Но было время почитать отзывы, получить дополнительную информацию, и после этого я решил купить именно эту модель моточерепахи. В первую очередь, отталкивался от особенностей телосложения – я худощавый, и мне ни к чему регулировка. Взял самый маленький размер жилета и остался доволен. К телу прилегает довольно плотно, но быстро привыкаешь к ощущениям. Видно – материалы хорошего качества, жилет сделан на совесть и на года
Мне нравится, советую вам также обратить внимание на модель и другие товары производителя
Thor Comp Deflector
Виды мото черепах
На сегодняшний день существует два вида мото черепах. Одни модели производятся специально для мотокроссов, другие адаптированы для обычной дороги.
Кроссовые модели
Мото черепаха для кросса не рассчитана на точечные удары, зато отлично защищает при падении и последующем скольжении по поверхности
Мотокроссы проводятся в условиях бездорожья и основной причиной падения соревнующихся становятся ветки и летящие из-под колес камни, поэтому мотоциклистам важно не только занять призовое место, но и не пострадать при этом
Конечно, жажда победы толкает на максимальное облегчение экипировки, и байкеры предпочитают ограничиваться защитой только спины и груди. Для таких целей лучше всего подобрать легкую мото черепаху Dainese, которая обладает более легкой конструкцией. Тем же кто, только начинает знакомиться с миром мотокросса понадобится полная экипировка, например, от Fly Racing, Icon или Ediors. А если понадобилась мото черепаха женская, то все эти фирмы изготавливают также и модели для представительниц прекрасного пола.
Шоссейные модели
Черепахи для города позволяют уберечься и от ударов при резком падении и при скольжении по асфальту. Изображения таких мото черепах представлены выше.
Конструктивными особенностями шоссейных моделей являются специальные вставки из пены, которые располагаются под щитками экипировки. В более дорогих моделях вместо ваты используются алюминиевые или титановые соты, которые поглощают силу удара и рассеивают его по всей черепахе, в разы уменьшая при этом возможные повреждения.
Мото черепаха или куртка для города оснащена системой крепления, а также вентиляцией. Производством облегченной экипировки занимаются такие бренды, как Fox, Armor, Neverland, Speed and Strength и многие другие компании.
Рейтинг машин по безопасности в мире в 2021 году – премиум и среднего класса
Сегодня в мире действуют общепризнанные процедуры «Crash tests», которые тщательно разрабатывались профильными компаниями. Здесь имитировались реальные дорожные ситуации, в которых каждая машина проходила комплексные испытания. В тестах принимали участие манекены, оснащенные целыми наборами датчиков, которые реагировали на внешние воздействия при жестком столкновении транспортных средств.
По данным известной во всем мире компании Top Safety Pick+, наивысшей награды за безопасность по версии IIHS удостоились следующие автомобили в базовой комплектации:
- Volvo XC60;
- Audi A6;
- Lexus NX;
- Cadillac XT6;
- Toyota Camry.
Кроме того, пять звезд по версии EURO NCAP получили модели 2021 года выпуска:
- Cupra Formentor;
- Toyota Camry Hybrid.
Volvo XC60
Шведские модели традиционно отличаются высоким уровнем безопасности. Именно в этой стране впервые придумали автомобильные ремни. Модель XC60 является эталоном надежности и безопасности, поэтому твердо занимает позиции среди лидеров самых продаваемых авто в своем сегменте. Машина постоянно участвует в рейтинговых испытаниях.
Высокая внешняя эстетическая привлекательность, удобный комфортабельный салон, который отличается высокой функциональностью, вместительный багажник являются визитными карточками автомобиля Volvo XC60.
Audi A6
Этот полноразмерный автомобиль премиального класса характеризуется традиционным немецким качеством, надежностью, удобством. По уровню безопасности авто занимает самые высокие позиции среди мировых марок.
Внутри шикарного салона этой красивой машины водитель и пассажиры будут чувствовать себя максимально защищенными. Особого внимания заслуживают экземпляры, выпущенные не позднее 2019 года.
Toyota Camry Hybrid 2021
Японский автомобиль может похвастаться экономичностью, просторным комфортабельным салоном, надежностью, хорошей технической оснащенностью. Особенной гордостью машины является уровень безопасности.
Кроме того, авто может обнаруживать пешехода при плохой видимости. Здесь также имеется камера заднего вида, автоматический дальний свет, распознавание дорожных знаков. Машина является лидером по безопасности в 2021 году.
Cupra Formentor
Этот автомобиль имеет самые высокие рейтинги безопасности.
Здесь работают системы автоматического экстренного торможения, определения пешеходов. В электронном оснащении машины присутствует функция вызова помощи при авариях и ДТП. При движении по шоссе работают датчики, которые определяют положение всех участников дорожного движения на выбранной полосе.
Lexus NX
Конструкция этого элитного автомобиля среднего размера предусматривает надежную защиту всех пассажиров. Здесь инженеры-разработчики сосредоточили свои усилия на укреплении стойки, петель передней двери, изменении ее внутренней конструкции, усилении порогов. Благодаря этому, выживаемость пассажиров при лобовых столкновениях значительно повышается.
Cadillac XT6
Этот автомобиль появился на рынке в 2020 году. Здесь созданы практически идеальные условия для эффективной защиты при лобовых столкновениях. Внутри салона располагаются удобные комфортабельные кресла с надежными ремнями безопасности, фронтальные и боковые подушки безопасности, прочный каркас кузова.
Машина соответствует всем современным требованиям. Главное – выбирать модель, выпущенную после 2019 года.
Polestar 2
Здесь обеспечивается 92% безопасности для водителя и 89% защиты пассажиров. Салон данного электромобиля напоминает танк, который при лобовом столкновении и боковых ударах обеспечивает максимальную защиту.
Например, внешние камеры собирают максимум информации о траекториях движения других автомобилей, дорожной обстановке в целом. Здесь также присутствует автопилот.
Indian
Indian Scout Bobber Sixty
Indian Motorcycle на самом деле не производится в Индии, но является известным американским производителем мотоциклов, который уже очень долгое время занимает лидирующие позиции на рынке. С тех пор, как они впервые были представлены миру в 1901 году, им удалось по-настоящему заявить о себе, привлечь внимание любого энтузиаста двухколесных транспортных средств благодаря своему откровенно крутому выбору дизайна. Их в основном называют «мужскими мотоциклами», и хотя мы не обязательно исключаем их использование для представителей другого пола, мы можем определенно сказать, что эти мотоциклы, которые они выпускают в последнее время, определенно работают на смеси топлива и тестостерона, если вы уловили наш дрейф
Их в основном называют «мужскими мотоциклами», и хотя мы не обязательно исключаем их использование для представителей другого пола, мы можем определенно сказать, что эти мотоциклы, которые они выпускают в последнее время, определенно работают на смеси топлива и тестостерона, если вы уловили наш дрейф.
