Мини-погрузчики: преимущества, популярные мини-погрузчики

Гусеничные мини-погрузчики

Для таких моделей, отведена отдельная сфера применения. К ней относится:

Корчевание деревьев;
Планировка грунта;
Разгрузочные и погрузочные работы;
Отсыпка и экскавация грунта.

В отличие от колесных погрузчиков, гусеничные способны проходить практически в любых условиях. Это преимущество, позволяет подобным моделям работать на строительных площадках, где полностью отсутствуют дороги. Благодаря тому, что общий вес техники равномерно распределяется между всем погрузчиком, гусеничные модели способны поднимать значительно больший вес. Но для транспортировки гусеничного мини-погрузчика, придется использовать отдельный транспорт. А это в свою очередь значительно увеличивает расходы на эксплуатацию.

Мини-погрузчики Cat®

Компания Caterpillar выпускает мини-погрузчики, которые выгодно сочетают высокую производительность, надежность и функциональность. Колесные модели отличаются универсальностью и широко используются в сфере ЖКХ, строительства, ландшафтного дизайна. Гусеничные погрузчики обладают исключительной проходимостью, поскольку комплектуются резино-металлическими гусеницами. К спецтехнике Cat предлагается широкий выбор мощного навесного оборудования. Например, роторные снегоочистители имеют рабочую зону шириной от 170,2 до 215,9 см и эффективно справляются с уборкой даже большого количества зимних осадков.

Производитель спецтехники XGMA

Фронтальник XGMA XG955n
Предприятие было образовано в 1953 году и называлось Xiamen Engineering Machinery Works. На заводе был выпущен первый фронтальный погрузчик в Китае. После преобразования в 1993 году в концерн, производитель получил название Xiamen Xiagong Group Co, в сокращенном варианте XGMA. Ныне компания управляет работой 14 заводов, национальным научно-исследовательским центром, разработавшим для концерна ключевые технологии мирового уровня. Концерн имеет сертификаты по стандарту ISO 9001, что говорит о наличии жесткого контроля качества выпускаемой продукции.

Главная продукция производителя – фронтальные погрузчики, выпускаемые в количестве 30 000 ежегодно. Машины работают в армии Китая и при очень низких температурах в Китайской антарктической экспедиции. Кроме указанной спецтехники, производятся:

экскаваторы на гусеничном и колесном ходу, в том числе и мини-класса;
вилочные погрузчики;
грунтовые, тротуарные, для асфальта и на пневмоходу дорожные катки;
автогрейдеры;
компакторы.

Незначительные поставки в Россию зарегистрированы в 2000 г. С 2007 года количество погрузчиков резко увеличилось благодаря специальной экспортной подготовки спецтехники для работы при низких температурах. Кабины оснащены усиленными печкой и кондиционером. В настоящее время XGMA трудится во всех регионах РФ, в том числе и на строительстве Керченского моста. Работают крупные склады техники, расходных материалов и запчастей. Полный ассортимент дорожной спецтехники позволяет унифицировать парк машин и сократить расходы на обслуживание.

Российские

Производителей небольших экскаваторов в России немного. Их сегодня выпускают на отечественных заводах в Челябинске (марка Geogid, ЭО-112М), Зеленограде (Лендформер), Белгородской области (Mini Digger-2500), Твери (J8), Волгограде (Скорпион).

Агрегаты Geogid производятся Челябинским холдингом Pride. Отличаются высокой производительностью, что обеспечивается коротким рабочим циклом:

Модель 15G. Она прицепная, с бензиновым двигателем мощностью 15 л. с. Весит 750 кг, имеет габариты 238х125,5х284 см. У машины отсутствует кабина, отвал, опорно-поворотный механизм. Имеется поворотная рукоять, небольшой (0,02 м³) ковш. Применяется для устройства 2,2-метровых траншей, подъема грузов на высоту до 2,5.
Модель 20G. Машина самоходная. Производится в 3 модификациях — премиум, базовая, стандарт, у которых разная комфортность управления, дополнительная оснастка. Весит 2,2-2,35 т, габариты — 353х155х345 см. Ковш 30-сантиметровой ширины, объемом — 0,4-0,5 м³. Двигатель работает на бензине, имеет мощность 20 л. с. В возможностях машины копать котлованы 3-метровой глубины, поднимать на 2,5-3,3 м грузы. Производится в других комплектациях:
- 20D, отличающейся более мощным (27 л. с.) мотором;
60DC-P, у которой увеличенные размеры и вес (соответственно, 350х126х360 см, 2,4 т), дизельный силовой агрегат мощностью 60 л. с.

Машины Лендформер — это разработки одноименной немецкой компании. Являются прицепными. Весят 520-530 кг. Производятся фирмой Кромо-Строй из Зеленограда с разными двигателями:

бензиновыми Lifan и Хонда мощностью 15 л. с.;
менее мощным (10 л. с.) Lifan, работающем на дизельном топливе.

В особенностях прицепных мини-экскаваторов Landformer:

высокая (90%) комплектация деталями, узлами отечественного производства;
хорошая маневренность, удобство в эксплуатации;
возможность крепления к понтону, что используется при очистке русел рек;
способность копать котлованы 2,3-метровой глубины.

К базовым Ландформерам прилагается 2 ковша разной ширины и объема, соответственно, 35 и 22 см, 34 и 22 л. Под заказ они дополнительно комплектуются:

насыпным ковшом вместимостью 57 л, шириной 55 см;
граблями, которыми можно рыхлить почву, сортировать мусор, удалять небольшие пни.

Машина Mini Digger-2500 — улучшенный вариант одноименного аналога из Китая. Адаптирована максимально к отечественным условиям. Является 2-колесной моделью, имеет 2 опоры-аутригеры, двигатель мощностью 15 л. с., работающий на бензине. Выпускается ООО «Станки 31» из Белгородской области.

Вес колесного мини-экскаватора Мини Диггер — 550 кг. Он маленький, легко транспортируется небольшим грузовиком, легковым транспортом, квадроциклом, трактором. Комплектуется 3 ковшами шириной 60, 35 и 25 см, снабжается дополнительно захватом камней и бревен, дробильным крюком. Способен копать траншеи 2,5-метровой глубины, обеспечивая производительность 8 м³ в час.

Экскаватор ЭО-112М — детище тракторного завода из Челябинска. Он самоходный, гусеничный, является самым большим из выпускаемых в России. Отличается:

комплектацией двигателями из Германии, Италии с турбонаддувом, работающими на дизельном топливе;
высокой (50 л. с.) мощностью;
смещением на 0,95 м плоскости копания, позволяющей обрабатывать землю рядом с фундаментом;
большой плоскостью остекления кабины, ее вентиляцией;
наличием самодиагностики;
большим разнообразием объемов ковшов — 0,18-0,8 м³.

ЭО-112М подходит для работы в стесненных условиях. Им роют котлованы, приямки, траншеи глубиной 3,6 м, грузят сыпучие материалы на высоту до 4,75.

Небольшой экскаватор J8 разработан компанией Армсил. Ею же по своим чертежам организовано его российское производство в Твери. Отличается отсутствием аналогов. Может:

копать стандартным ковшом на 2 м каменистую, промерзшую землю;
работать при температурах -40…+40°С;
поднимать тяжести до 1,9 м гидравлической лебедкой, размещенной на стреле;
корчевать пни, захватывать бревна, работать с гидромолотами.

Агрегат комплектуется итальянским гидронасосом, силовыми агрегатами Lifan или Хонда мощностью 9 л. с. Все остальные детали и узлы — российского производства. Машина может ввинчивать сваи, работать с буром, который крепится к концу стрелы.

Экскаваторы Скорпионы, производящиеся в Волгограде, прицепные, небольших размеров. Весят 650 кг, транспортируются к месту работы легковым автомобилем. Комплектуются сиденьем для оператора, ковшами шириной 16-45 см, баком для горючего вместимостью 22,5 л. Несмотря на малые габариты, способны грузить материалы на высоту 2,2 м.

Описание мини-экскаватора Кобелко

Мини-экскаватор Kobelco имеет свои преимущества. Его очень удобно использовать на малых строительных площадках, в тесных двориках и других местах с небольшой площадью. Миниэкскаватор легко перемещать. Он потребляет мало топлива и стоит относительно дешевле крупных моделей.

Мини-экскаваторы Кобелко собраны на гусеничной основе. От них отходит рукоять со стрелой, на которой держится ковш. Стрела может изменять свою геометрию, которая при выполнении работ помогает достигать труднодоступных мест. Например, малогабаритная машина может выполнять земельные работы, находясь в непосредственной близости от дома или сооружения. Универсальность экскаватору добавляют сменные ковши разного объема.

Навесное оборудование

Для JCB 541-70 Agri и стандартной модели предусмотрено большое количество сменных рабочих органов.

Ковшевое оборудование

Наиболее популярна спецмашина среди компаний и частных лиц, которые производят капитальное строительство или являются владельцами складов с внушительной высотой потолков. За счет отличной маневренности и компактности, погрузчик отлично справляет с поставленными задачами.

Зерновой ковш вместительностью 3 куб. м эффективно применяется для перегрузки сыпучих и биг-бегов, их транспортировки, буртования зерна, складирования тюков и рулонов и т.п.

Вернуться к навигации

Советы по выбору

Для оптимального выбора специалисты советуют обратить внимание на:

«Фронт работ». Для широкого применения лучше подобрать модель с хорошей гидросистемой. В подъемных транспортных операциях подойдет фронтальная модель. Жесткая рама дает хорошую устойчивость.
Грузоподъемность. Выбирайте машину с запасом по характеристикам, тогда техника прослужит дольше.
Навесное оборудование. Берите то, чем реально будете пользоваться.
Габариты. Ориентируйтесь на более узкие расстояния, где технике потребуется проходить, а в идеале замерьте их и запишите перед покупкой.
Опорная поверхность. Выбирайте модели с приличным диаметром колес. На слабонесущей почве подойдут модели на гусеницах, но они имеют малую скорость передвижения.
Дорожный просвет. Этим качеством на слабых грунтах обладают фронтальные модели. Чем параметр больше, тем лучше.
Устойчивость

Важно понимать, где находится центр тяжести машины и учитывать его при производстве работ.
Навес или кабина. Второе решение предпочтительнее, ведь работы могут осуществляться в любую погоду и время года.
Двигатель и топливо

Предпочтительнее выбирать машины на дизельном топливе, по расходам это будет экономичнее.
Марка. Советуем отдавать предпочтение проверенным временем маркам.
Год выпуска. Чем новее модель, тем дольше и эффективнее она будет работать. Не советуем покупать экземпляры с рук и бывшие в употреблении, так вы сможете уберечь себя от непредвиденных расходов и сэкономите на ремонте и комплектующих.
Обратитесь к знающим людям непосредственно перед покупкой, они проведут расчеты, измерения и подскажут наиболее оптимальный вариант.

Желаем удачной покупки!

Прицепной мини-экскаватор J8 («Армстил»)

Производством прицепных мини-экскаваторов, под наименованием J8, с 2013 года занимается тверская компания «Армстил». На этой компактной спецтехнике также применяются китайские бензиновые двигатели Lifan и Honda). J8 легче прочих аналогичных прицепных мини-экскаваторов: он весит всего 340 кг (вместе с колёсами, опорами выдвижными и с полным баком).

Конструкцию рамы экскаватора J8 его разработчики – С. Слышов и А. Чайкин – запатентовали в авторском обществе. По информации с официального сайта компании «Армстил», они применили смещение центра массы в сторону гидростанции, увеличили и усилили неподвижную часть рамы, в которую вставляются выдвижные опоры. Это позволило повысить жёсткость всей рамы и устойчивость мини-экскаватора. Общий вес же удалось значительно снизить.

Другим их решением стало расположение гидроцилиндров. Они размещены на боку рамы, поэтому, если рама опускается низко, то цилиндры не касаются земли. У аналогичной техники других производителей гидроцилиндры находятся под рамой и могут часто соприкасаться с землёй, постепенно выходя от этого из строя.

Мини-экскаватор прицепной J8.

В настоящее время на рынке предлагаются два варианта этого прицепного мини-экскаватора: J8L9 – с двигателем Lifan 9 лошадиных сил (цена 250 тысяч рублей); и J8L13 – с двигателем Lifan 13 лошадиных сил (цена 260 тысяч рублей). Технические характеристики:

Угол поворота стрелы: 150°.
Наибольшая глубина копания: 2 м.
Наибольшая высота подъёма ковша: 1,9 м.
Ширина ковша: 37,5 см, его объём: 0,025 м3.
Максимальная масса (с упорами и колёсами): 340 кг.
Объём топливного бака: 6 литров бензина.
Объём моторного масла: 1,1 л, гидравлического: 30 л.
Габариты в положении транспортном: длина 2,715 м, ширина 1,26 м, высота 1,7 м; в положении рабочем: длина – до 4,2 м, ширина – от 1,4 до 2 м, высота – до 2,1 м.

Родословная

Компания Melroe Manufacturing Company, известная сейчас как Bobcat, основана в 1947 г. Эдвардом Г. Мелро, сыном норвежских эмигрантов. На заводике в Северной Дакоте он собирал жатки собственной конструкции для зерноуборочных комбайнов и сбывал их фермерам. После его смерти управление компанией перешло к четырем его сыновьям и зятю.

Прародителя современных погрузчиков с бортовым поворотом изобрели братья Келлер из Миннесоты в 1957-м. Легкий трехколесный погрузчик с бензиновым двигателем мощностью 9 л.с. с ручным пуском и гидроприводом рабочего оборудования мог развернуться на месте благодаря раздельному управлению двумя боковыми ведущими колесами, заднее сдвоенное колесо служило опорой. Братья Мелро сразу осознали потенциал этого изобретения и выкупили на него права, а Келлеры стали сотрудниками компании. В 1959 г. Мелро выпустили усовершенствованную модель М-200 с двигателем в 12,9 л.с. и отдельным приводом на задние сдвоенные колесики. М-200 унаследовала и недостатки: недостаточные устойчивость, мощность и тяговое усилие.

Революционная четырехколесная модель М-400, в 1960 г. сменившая М-200 и которую можно считать первым настоящим погрузчиком с бортовым поворотом, по каким-то причинам не пользовалась успехом. Тем не менее братья продолжили развивать конструкцию, и в 1962 г. свет увидела модель М-440. В том же году погрузчики получили имя собственное и логотип Bobcat (рысь), символизировавшие силу, скорость и ловкость. Настоящий успех пришел в 1963 г. уже к следующей модели – М-444.

В 1968 г. Melroе вывела на рынок М-600 г/п 455 кг, но ее быстро сменила более «продвинутая» М-610, которую с модификациями выпускали до 1981 г. В 1970-м появился механизм быстрой смены навесного оборудования Bob-Tach. В том же году выпущен самый крупный погрузчик того времени M-970 Big-Bob с ковшом вместимостью 0,764 м3 и ограждением ROPS, ставшим затем стандартным для всех погрузчиков. В 1971 г. увидел свет родоначальник мини-погрузчиков M-371 Mini-Bob размерами 2440х890х1830 мм и г/п 227 кг.

Мини-погрузчик М-700 (1973 г.) г/п 545 кг с гидростатической трансмиссией ознаменовал начало заката фрикционного сцепления на тяжелых машинах. В 1981 г. появилась ограждающая дуга, аналог ремня безопасности. В начале 1980-х владельцы фирмы расстались с сельскохозяйственным бизнесом и сосредоточились на компактной строительной технике. Конструкцию машин продолжали совершенствовать, сменялись поколения погрузчиков, появлялись новые навесные орудия. В 1986 г. начато производство мини-экскаваторов. В 1995-м компания Melroe вошла в состав корпорации Ingersoll-Rand. А в 2007 г. Bobcat выкупил корейский конгломерат Doosan Infracore за рекордные для Южной Кореи $4,9 млрд.

Сравнительная таблица характеристик

Для наглядного представления характеристик мини-погрузчиков сравним их в таблице.

Название	Грузоподъемность, т	Мощность, кВт	Объем бака, л	Размеры, м	Масса, т	Страна
New Holland L218	0,82	45 (60 л.с.)	75,5	3,35х1,68х1,97	2,66	Нидерланды
Takeuchi TL150	3,2	75,8	108	3,985х1,86х2,32	4,85	Япония
Bobcat S530	0,87	36,5 (48,9 л.с.)	93,7	3,378х1,643х1,972	2,815	США
Samsan UL 30	0,375	15 (21 л.с.)	—	2,206х1,033х1,233	0,89	Корея
JCB Robot 1110 Tracked	1,15	68,6 (92 л.с.)	107	3,5х1,83(2,03)х2,03	4,96	Великобритания
Caterpillar 248B	0,907	57 (78 л.с.)	90	3,515х1,676х2,092	3,32	CША
Case SV 300	1,36	67 (90 л.с.)	97	3,604х1,768х2,002	3,765	CША
МКСМ 1000	1	38,9 (52 л.с.)	55	2,48х1,68х2,065	3,1	Россия
ПУМ-500	0,5	23,7 (30 л.с.)	46	3,4х1,565х2,2	2,76	Россия
Амкодор 211	1,2	60 (81 л.с.)	75	3,46х1,84х2,2	3,8	Беларусь

Кабина оператора

Продуманное расположение стрелового механизма позволяет на 360 градусов осматривать рабочую площадку. Стекла устанавливаются тонированные, чтобы снизить напряжение глаз водителя в солнечную погоду. Верхнее стекло выполняется многослойным. Большое внутреннее пространство кабины позволяет оператору чувствовать себя комфортно в течение всей рабочей смены. Потребители отмечают, что в кабине погрузчика также удобно, как в салоне легкового автомобиля.

Операторская рабочая зона

Элементы управления сгруппированы, что дает возможность быстро и точно управлять техникой. Безопасность работ обеспечивается за счет индикатора нагрузки, который располагается непосредственно напротив оператора. Таким образом, можно постоянно отслеживать уровень нагружения во избежание перегруза и опрокидывания машины. На телескопический погрузчик JCB 541-70 устанавливается система LMI, которая своевременно подает звуковой сигнал о превышении грузоподъемности и риске опрокидывания.

Вернуться к навигации

Колесные мини-погрузчики с бортовым поворотом

В данной модели, движение колес приводится в действие благодаря гидромоторам. Именно благодаря этому, техника может вращаться вокруг собственной оси совершенно без всяких проблем. Именно поэтому данная модель считается наиболее маневренной, ведь при разностороннем вращении колес, угол для разворота минимизируется.

При выборе колесного или фронтального мини-погрузчика, следует учитывать местность, в которой он будет эксплуатироваться. Зачастую мини-погрузчики с бортовым поворотом могут буксовать и зарываться в грунт. По этой причине, ее крайне не рекомендуется вводить в эксплуатацию на сыпучих грунтах. Для такой местности, лучше всего подойдет именно фронтальный погрузчик, ведь он не способен разбивать поверхность земли.

А вот колесные модели, очень востребованы на жестком покрытии площадок, где свободное пространство ограничено. Также основным преимущество колесной техники является то, что она способна самостоятельно перемещаться с одного объекта на другой.

JCB

Мини погрузчик JCB попал в наш рейтинг не случайно. Это единственный производитель, у которого вход в машину осуществляется сбоку, а не через лобовое стекло. Потому что в отличии от других конструкций, погрузчики с бортовым поворотом JCB оборудованы однобалочной стрелой PowerBoom. Такое решение также увеличивает обзорность.

Одной из популярных моделей погрузчиков с бортовым поворотом английского производителя является JCB 190 с вертикальным подъёмом. На машине установлен двигатель Perkins 404D-22T мощностью 59,9 л.с. в паре с гидростатической трансмиссией.

Управление погрузчиком осуществляется с помощью электрических джойстиков, чувствительность которых можно выбрать из трёх вариантов. Сервисные точки мини-погрузчика доступны с уровня земля, а доступ к узлам и агрегатам открывается путём опрокидывания кабины.

Основные характеристики погрузчика с бортовым поворотом JCB 190:

номинальная рабочая грузоподъемность – 862 кг;
эксплуатационная масса – 3 104 кг;
опрокидывающая нагрузка – 1 724 кг;
объём стандартного ковша – 0,36 м3;
высота выгрузки (по шарниру) – 3 метра;
производительность гидросистемы – 70 л/мин;
максимальная скорость – 12 км/ч.

Мини погрузчики, колесные и гусеничные фронтальные минипогрузчики

Правда колес стало по паре с каждой стороны, возросла мощность двигателей и гидравлики, применяются новые материалы.Вторым толчком в развитии колесных мини-погрузчиков стало изобретение системы Bob-Tach, которая позволила почти мгновенно менять навесное оборудование. Инженерная мысль двинулась в сторону создания новых типов оборудования для уже сформировавшихся машин. На данный момент отдельные производители предлагают до 650 типов навесных устройств гидравлического и механического типа для мини-погрузчиков.

Разновидности мини погрузчиков

С бортовым поворотом
С шарнирно-сочлененной рамой
С двухсторонней стрелой
С односторонней стрелой
С вертикальным подъемом
С кабиной и без кабины
С дизельными двигателями
С бензиновыми двигателями…

Расположить все существующие модели по какому-то единому принципу практически невозможно, можно лишь описать их объединительные черты.

Особенности эксплуатации мини погрузчиков

Гусеничные мини-погрузчики используются для работ на сложных грунтах или на снегу. Некоторые модели могут очень легко менять колеса на гусеницы, в зависимости от условий работы.

Топ-5 дизельных погрузчиков

KOMATSU FD20T-17

Хорошая грузоподъемность за приемлемую цену
Стоимость: от 1 400 000 ₽

Японский погрузчик Komatsu FD20T-17 на дизеле активно используется на территории России. Модель недорогая, маневренная, надежная и простая в эксплуатации, поэтому пользуется стабильным спросом среди отечественных покупателей.

Грузоподъемность автопогрузчика до 2 тонн.
Максимальная высота подъема грузов 3 метра.
Дизельный двигатель экономно расходует топливо.

TOYOTA 8FD30

Длительный срок эксплуатация + невысокая стоимость
Стоимость: от 1 900 000 ₽

Модель признают одной из наиболее выносливых и надежных вилочных погрузчиков на дизеле. Toyota 8FD30 эксплуатируется на промышленных заводах, в логистических цепочках, на коммерческих площадях.

Перемещает грузы массой до 3 тонн.
Поднимает предметы максимум на 3 метра.
Радиус разворота техники — 2,4 метра.

Автопогрузчик компактный и довольно маневренный, экономичный в работе и обслуживании. Владельцы особо отмечают его неприхотливость и надежность в эксплуатации.

HUBTEX DQ 50 D

Сочетание вилочного и бокового автопогрузчика
Стоимость: от 5 200 000 ₽

Немецкая спецтехника подходит для погрузки-разгрузки крупногабаритных и длинномерных грузов. Отличительной особенностью модели является выдвижная по горизонтали мачта рамочного типа. За счет такой конструкции погрузчик может использоваться как вилочный, так и как боковой.

Максимальный вес грузов — 5 тонн.
Подходит для работы в помещении и на улице.
Каждое колесо оснащено отдельным приводом.

Многоходовый дизельный автопогрузчик обладает высокими показателями работоспособности, прочности и маневренности. Это отличное решение, если нужен многофункциональный спецтранспорт.

CLARK C50S

Автопогрузчик, который поднимает грузы весом до 5 тонн
Стоимость: от 2 900 000 ₽

Дизельный погрузчик немецкого бренда оснащен пневмошинами, за счет чего он может справиться с самыми трудными задачами.

Автопогрузчик перемещает грузы массой до 5 тонн.
Максимальная рабочая высота — 3,30 метров.
Двигатель с двухступенчатой автоматической КП.
Система с радиатором обеспечивает эффективное охлаждение системы.
Дисковые тормоза на гидравлике.

Модель CLARK C50s можно использовать внутри помещений и на открытых площадях. Владельцы высоко оценивают технические показатели погрузчика — его надежность, мощность, простоту эксплуатации.

HYUNDAI 50D

Отличный вариант для эксплуатации зимой на улице
Стоимость: от 2 150 000 ₽

Производитель из Южной Кореи предлагает дизельный автопогрузчик, специально предназначенный для работы на открытых складах и промзонах в зимнее время года. HYUNDAI 50D может использоваться на стройке, в коммунальной сфере. Конструкция погрузчика проработана таким образом, чтобы обеспечить безотказную эффективную работу даже в условиях российской зимы. Поэтому количество поклонников данной модели стабильно растет на территории РФ. Тем более если учитывать, что техника отличается высокой производительностью и легко адаптируется к сложным климатическим условиям.

Аренда спецтехники

В России в строительстве ручной труд занимает почти 50%, поэтому есть интерес к малогабаритной технике. Большая часть сектора рынка такой техники – за мини-экскаваторами.

Маленький экскаватор отличается от своих более крупных собратьев:

миниатюрностью;
высокой маневренностью;
малым давлением на почву;
сравнительно небольшой стоимостью.

А вот по устройству они сложнее, так как у них степень свободы поворота платформы и стрелы больше. Первой выпустила мини-экскаваторы Япония.

Область применения:

Мини экскаватор, рабта внутри здания Промышленное строительство. Компактная техника используется: на благоустройстве, подведении дополнительных сетей, устранении недоделок, работе в подвалах. Но особенно эффективны они при работе на свайных полях. Некоторые модели японских мини-экскаваторов имеют ширину всего 0,7 м и идеально работают между сваями и фундаментными блоками.
Слом и реконструкция зданий. Самый маленький из семейства мини-экскаваторов может проехать через проем 70х150 см. А при сломе и реконструкции объектов решающее преимущество за малым весом, который позволит даже небольшому крану переместить его в нужное место, куда никаких проездов нет.
Маленькие дворики – «колодцы». Для них подойдут модели, у которых все шланги гидравлики спрятаны внутри конструкции, а поворотная платформа при работе вписана в габариты гусениц.
Ландшафтный дизайн. Создание дворцово-парковых ансамблей, закладку скверов, парков, патио, рокариев, благоустройство приусадебных участков –легко сделать мини-экскаватором. Большой набор рабочего инструмента позволит работать производительно и творчески.
Маленький экскаватор за работой Коттеджное домостроение. Мини-экскаваторы в резиновых гусеницах максимально сохранят природную красоту участка. Они не только аккуратно выкопают ямы под фундамент, пруд, бассейн, но и проложат траншеи под сети, дренаж и выполнят другие работы.
Прокладка и обслуживание инженерных сетей. Для них нужны траншеи разных размеров и протяженности. Но особая трудность в местах их прокладки. Мини-экскаватор с набором рабочего оборудования легко решит эти задачи.
Реставрация. Резиновые гусениц; послушная гидравлическая система; двигатели, не создающие вибрации, вредного выхлопа и шума – позволяют бережно относиться к объекту.
Благоустройство. Маленький вес, высокая маневренность, наличие бульдозерного отвала, ковшей, гидромолота, гидробура, почти бесшумный двигатель позволяют успешно работать мини-экскаваторам на узеньких тротуарах, под окнами многоэтажек и коттеджей, не раздражая жильцов.

Перевозка мини экскаватора Для небольших объемов или разовых работ в Челябинске гораздо выгодней аренда мини экскаватора. Перевезти маленький экскавтаор относительно недорого, подойдет эвакуатор или низкорамный самопогрузчик. Доставка такой спецтехники, как правило, организуется силами арендодателя, но оплачивается арендатором. Удачи в строительстве !

Удобно ли пользоваться техникой?

Специально вывели этот момент в отдельное обсуждение, так как от него в немалой степени зависит продуктивность работы оператора. Если у него будет комфортное место, то и производительность на порядок возрастет.

На удобство влияет ряд моментов. Вход/выход кабины, изоляция шума, системы отопления и охлаждения, комфортность рабочего кресла, доступ к рычагам управления, отсутствие «слепых» зон, видимость края ковша через стекло водителя – это в комплексе и говорит, насколько приемлемо оборудование для интенсивного каждодневного использования.

Юзабилити ни в коем случае нельзя игнорировать. Скажем больше, указанный параметр стоит вывести на позицию доминирующего. Что толку от функционального оборудования, если невозможно продуктивно трудиться?

Стоимость обслуживания

Еще один основной момент, который учитывается в обязательном порядке при выборе мини-погрузчика — это управление погрузчиком. Мини-погрузчиками можно управлять двумя способами: с помощью джойстиков и рычагов. Учитывая различные климатические условия, дилеры предлагают покупателям спецтехнику с кондиционером и без него. Конечно же погрузчик с кондиционером комфортнее, хотя и потребляет много энергии.

В обязательном порядке следует разузнать, какова стоимость обслуживания спецтехники в вашем регионе. Погрузчик должен быть доступным для ремонта, то есть стоимость ремонта и запасных частей не должна быть дороже самой техники.

И напоследок, обратите внимание на цены мини-погрузчиков. Необязательно покупать дорогую технику, поскольку цена обслуживания может позже вырасти

Доступность и эффективность – это самое главное для этой машины.