Лучший манометр для измерения давления в шинах: принцип действия, разновидности, особенности выбора + обзор устройств

Как выбрать хороший шинный манометр

Для того чтобы выбрать лучший прибор, рекомендуется обратить внимание на ряд параметров

Тип прибора. Можно выбрать цифровой или механический. Это во многом зависит от частоты применений и климата региона. Цифровые не подойдут там, где господствуют низкие температуры.
Единица измерения. Зачастую приборы, которые показывают результаты в различных измерениях, не слишком удобны в использовании. Рекомендуется отдать предпочтение устройствам с международными единицами измерения.
Точность получаемых результатов. На практике, как правило, допустимая погрешность не должна превышать 1%. Существуют приборы высокого класса точности, в которых примерная погрешность вычислений составляет 0,02 до 0,05%.
Надежность. Прибор должен быть прочным в хорошем крепком корпусе. Не рекомендуется покупать очень маленькие устройства, которые, скорее всего, долго не прослужат.
Прочность/гигроскопичность

Важно не забывать, что с этими характеристиками напрямую связан срок эксплуатации прибора.
Дополнительные опции устройства. Это может быть уже приводимый ранее пример: индикатор температуры шины
Уделяйте внимание действительно полезным дополнительным функциям

Стоит помнить, что количество опций увеличивает цену устройства.

table-01

AIRLINE APR-M‑03

Примерная цена 725 руб.

Симпатичное питерско-китайское изделие с механизмом для сброса давления. Точность — не очень. Рукоятка длинная и неудобная: так и норовит выкрутиться из соединительной муфты шланга. Пришлось доработать конструкцию — подтянули рукоятку в тисках.

Примерная цена 290 руб.

Китайский приборчик снабжен механизмом для сброса давления. Оцифровка очень мелкая. В середине шкалы — большие проблемы с точностью. Указан температурный диапазон: +5 …+ 40 ºС. А зимой как измерять?

BERKUT SPECIALIST

Примерная цена 890 руб.

Российско-китайское изделие показало хорошую точность измерений. Рабочий диапазон температур: от —10 ºС. Давление проверять неудобно: большой палец так и норовит включить фонарик. Механизма для сброса давления нет.

DAEWOO MASTER LINE

Примерная цена 500 руб.

Корейско-китайский прибор — единственный абсолютно точный. Удобный корпус для подсоединения к вентилю. Яркая шкала, оптимальный размер шрифта, простое меню. Нет механизма для сброса давления — прибор-то электронный.

HEYNER

Примерная цена 320 руб.

Маленький немецкий манометр показал высокую точность измерений. Шкала маленькая, но цифры хорошо читаются. Есть механизм для сброса давления.

Примерная цена 160 руб.

Упаковка намекает на английское происхождение, но что-то не верится. Простое изделие с выдвижным алюминиевым штоком; почти нечитаемая шкала, да еще размеченная только в psi. Точность не ахти какая. Механизма сброса давления нет.

ZIPOWER РМ 4276

Примерная цена 150 руб.

У китайско-американского изделия мелкая оцифровка и невысокая точность, особенно в верхней части шкалы. Зато есть механизм для сброса давления. И цена бросовая.

В ЧЕМ ИЗМЕРЯЮТ ДАВЛЕНИЕ?

Большинство приборов имеет шкалу, размеченную в барах или атмосферах (атм, кг/см²). Это очень близкие единицы: 1 кг/см² = 0,98 бар. Кроме того, часто используют psi — фунты на квадратный дюйм. Формула пересчета: 1 кг/см² = 14,2 psi. Если инструкция к автомобилю рекомендует давление, измеренное в psi (скажем, 31 или 33), то можно не мучиться с пересчетом в технические атмосферы, а пользоваться манометром с соответствующей шкалой.

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Автомобильные манометры – приборы для измерения давления в шинах, значение которых в практике эксплуатации транспортных средств очень трудно переоценить. Эти незамысловатые устройства позволяют водителям избегать дисбаланса давления в колёсах, которое может привести к ухудшению управляемости, а также поддерживать оптимальные рабочие показатели колеса для минимизации изнашивания резины.

На данном этапе развития автомобильные манометры подразделяются на две принципиально разные группы:

стрелочные (аналоговые) – надёжные и недорогие устройства, главный недостаток которых заключается в отсутствии автоматизации процесса замеров (если на манометре не предусмотрен дефлятор) и сложности использования в тёмное время суток;
цифровые (электронные) – девайсы с автоматическим определением и фиксацией результатов замеров, недостатком которых до недавнего времени была низкая степень надёжности составных элементов.

Ввиду развитости рынка автомобильных манометров каждый владелец транспортного средства так или иначе сталкивается с проблемой выбора. Зачастую, если опыт использования таких приборов минимален или вовсе отсутствует, приходится уповать на подсказки консультантов или иных источников, достоверность которых оставляет желать лучшего. В связи с подобным положением журнал Expertology провёл экспертный анализ доступной информации и подготовил для вас рейтинг самых лучших автомобильных манометров в двух ведущих категориях рассматриваемого сегмента. В качестве критериев отбора были выбраны коллективные оценки группы экспертов, а также отзывы потребителей наряду с совокупными характеристиками рассматриваемых моделей.

Зачем контролировать давление в шинах?

Почему так важно контролировать давление в шинах авто и поддерживать его в оптимальном состоянии? К сожалению, многие автовладельцы относятся к этому показателю довольно пренебрежительно, а зря. Дело в том, что именно от правильного давления в шинах в первую очередь зависит безопасность движения! Причем негативно сказывается как пониженное, так и повышенное давление

Кроме того, оно влияет также на:

расход топлива;
поведение автомобиля;
устойчивость его на дороге;
долговечность подвески;
длину тормозного пути;
шумность авто во время движения;
состоянии шин.

Как изнашивается шина при неправильном давлении

Только представьте, что при недостаточном показателе давления топливо начинает расходоваться быстрее, а шины быстро изнашиваются — примерно в два раза быстрее, чем при нормальных показателях. А в наше время и то, и другое стоит дорого. Значит, нужно экономить. И поддержание давления в шинах в оптимальном состоянии позволит снизить ваши расходы.

В США и вовсе давление в шинах строго контролируется на территории всей страны. Все новые авто младше 2006 года должны иметь специальные датчики давления, которые сообщат водителю, если давление сильно упало или превышено. Установить такие датчики можно практически в любом сервисном центре. Контроль давления позволил снизить количество ДТП на американских дорогах и спасти сотни человеческих жизней.

На управляемости авто сильно сказываются перекачанные шины. Также в этом случае во время движения водитель будет чувствовать все малейшие ямки и кочки очень остро. И даже самая хорошая подвеска не спасет от ощущения, будто вы едете по стиральной доске.

Почему необходимо внимательно следить за давлением в шинах транспортного средства?

Все без исключения автопроизводители устанавливают перечень размеров колес, использование которых допускается на тех либо иных транспортных средствах. Аналогично обстоят дела с давлением в шинах. Причем создают опасность ДТП не только недостаточно накачанные. Низкое давление также может стать причиной серьезных неприятностей.

Для измерения давления в шинах используется специальный инструмент – манометр. Представляет собой устройство отражающий на цифровом либо аналоговом дисплее данные о количестве воздуха внутри колеса. Последствия отклонений от стандартного параметра давления:

накаченные более стандартного параметр – осуществляется быстрый износ центрального ребра колеса;
спущенное колесо приводит к стиранию краев резины.

В обоих обозначенных выше случаях возникают различного рода затруднения, связанные с использованием транспортного средства. Неравномерный износ протектора становится причиной ухудшения управляемости, а также торможения.

Наличие неноминального давления приводит не только к быстрому выходу из строя покрышки. Но нередко становится причиной аварии. Так как колесо становится менее устойчивым к ударам.

Любая кочка, яма грозят повреждением целостности покрышки. Как следствие – колесо просто лопается. На большой скорости автомобиль начинает заносить в сторону.

Какой автомобильный манометр лучше купить

Чтобы узнать, какой автомобильный манометр лучше купить, требуется надлежащим образом подойти к процессу выбора. Нужно оценить комфорт использования и выяснить, насколько часто прибор будет использоваться. Когда автоманометр нужен для редких диагностических работ, требуется сделать акцент на недорогих моделях. Тем, кто собираются постоянно проводить измерения давления в шинах, следует покупать высокоточные аппараты. Среди рассмотренных автомобильных манометров специалисты выделяют таких номинантов:

Wester MTG-100 – лучший цифровой манометр относительно функционала.
Airline APR-D-04 – надежный манометр для автомобильного сервиса.
Starwind CM-130 – наиболее эффективный аппарат в сочетании цены и качества.
Metabo RF 60 (602233000) – манометр, который отличает надежность и длительность эксплуатации.
Jonnesway AG010042 – модель с надежной сборкой.
AVS YF-205 80494 –компактный манометр для автомобиля.
Berkut ADG-031 – наиболее эффективное устройство среди аналоговых моделей.

В рейтинг вошли лучшие автомобильные манометры. Ответить на вопрос, какой прибор из них лучше, невозможно. Каждый измеритель имеет свои достоинства. До того, как выбрать то либо иное устройство, нужно сделать акцент на характеристиках модели. Отталкиваясь от проведенного анализа, делается выбор.

ТОП-5 аналоговых манометров для автомобиля

Berkut ADG-031 и ADG-032

Модели отличаются пределом измерения: ADG-031 – 2,5 атм, ADG-032 – 4,2 атм. Гибкий шланг обеспечивает удобство замеров. Манометры комплектуются матерчатыми чехлами для хранения и транспортировки.

Благодаря встроенному дефлятору может использоваться для контролируемого снижения давления в шинах для увеличения проходимости на заснеженной или песчаной дороге. Прибор работает в широком диапазоне температур от -20 до +50 градусов. Артикулы для покупки ADG031 и ADG032.

Основные характеристики:

размеры – 192 х 114 х 36 мм;
вес – 0,25 кг;
цена деления – 0,1 атм ADG-031/ 0,2 атм ADG-032;
класс точности – 1,5 ADG-031/ 1 ADG-032.

Плюсы:
точность;
надежный контакт;
клапан-дефлятор;
гибкое подсоединение;
чехол в комплекте.

Минусы:
нет памяти показаний;
высокая цена.

Heyner 564200

Heyner 564200 – это компактный стальной манометр, рассчитанный на измерение давления в шинах до 4,5 бар. Шкала отличается хорошим качеством градуировки и контрастностью. Для защиты прибор имеет резиновый чехол, стилизованный под колесо. Оснащен поворотной прижимной головкой. Умеет запоминать последние полученные показания. Отличается хорошей точностью в широком диапазоне температур от -20 до +50 градусов. Манометр Heyner можно найти по артикулу Heyner 564-200

Основные характеристики:

размеры – 100 х 45 х 30 мм;
вес – 0,1 кг;
диапазон – 4,5 бар;
цена деления – 0,1 бар;
класс точности – 1.

Плюсы:
точность;
защищенный корпус;
память;
доступная цена.

Минусы:
нет футляра в комплекте;
без дефлятора.

JONNESWAY AG010042

JONNESWAY AG010042 – компактный измеритель давления в металлическом корпусе, поставляемый в полупрозрачном пластмассовом футляре. Позволяет измерять давление до 4,2 бар, удобно подключается прижимом, умеет запоминать полученные показания. На корпусе есть кнопка для сброса показаний

При покупке AG-010042 стоит обращать внимание на шкалу, так как встречаются версии, отградуированные только в PSI

Основные характеристики:

размеры – 95 х 52 х 29 мм;
вес – 0,11 кг;
диапазон – 4,2 бар;
цена деления – 0,2 бар;
класс точности – 1.

Плюсы:
точные показания;
прочный корпус;
футляр в комплекте.

Минусы:
нет поворота головки;
без дефлятора;
высокая цена.

SKYWAY S07701005

SKYWAY S07701005 – универсальный шинный манометр, который подойдет для измерения давления в шинах легкового и легкого коммерческого транспорта. Корпус прибора металлический, с дополнительной резиновой защитой. Шкала циферблата размечена до 7 атмосфер. Соединение с ниппелем – резьбовая головка на гибком шланге. Есть память, на корпусе присутствует кнопка, которая отвечает за сброс последних полученных показаний. Артикул для покупки манометра SKYWAY S07701005.

Основные характеристики:

размеры – 130 х 30 х 12 мм;
вес – 0,14 кг;
диапазон – 7 атмосфер;
цена деления – 0,2 атмосферы;
класс точности – 1.

Плюсы:
защищенность;
удобное подключение.

Минусы:
диапазон чрезмерный для легковых колес низкого давления;
нет подсветки шкалы.

Вымпел МН-01

Вымпел МН-01 – бюджетный манометр с металлическим корпусом и хорошо читаемой шкалой с разметкой до 7,5 бар. Подключается прижимом, головка фиксированная. Имеет функцию памяти последних показаний, обеспечиваемую механическим фиксатором (сброс кнопкой). Вымпел МН01 поставляется в кейсе для хранения и транспортировки. Пользователями замечено завышение показателя на 0,2 атм.

Основные характеристики:

размеры – 130 х 60 х 40 мм (в упаковке);
вес – 0,13 кг;
диапазон – 7,5 бар;
цена деления – 0,1 бар;
класс точности – 1,5.

Плюсы:
низкая цена;
чехол в комплекте;
память.

Минусы:
диапазон чрезмерный для колес низкого давления;
средняя точность.

Все о проверке

Теперь поговорим о том, как производится проверка манометров, какие сроки и периодичность проверяемых устройств и какие правила следует соблюдать.

Если поверка манометров осуществляется в лабораторных условиях, то по правилам она включает в себя следующие этапы:

визуальная диагностика;
выставление стрелки шкалы на нулевую метку;
диагностика положения стрелки на этой метке;
методика проверки включает в себя выявление основной погрешности.

Периодичность и сроки

Что касается периодичности, то на предприятиях обычно она вносится в соответствующий журнал проверки. Но поскольку рядовые автолюбители обычно не заводят журнал контрольных проверок манометров, эта информация может фиксироваться отдельно в блокноте. Периодичность диагностики может варьироваться в зависимости от производителя устройства, по правилам в среднем она может составлять от 12 до 60 месяцев (автор видео — канал Avtozvuk.ua — База Автозвука).

Инструкция по проверке манометра своими руками

Теперь вкратце о том, как проверить манометр своими силами. Перед тем, как приступить к измерению, необходимо произвести визуальную диагностику устройства. Внимательно осмотрите корпус на предмет наличия трещин, сколов, зазоров или других механических повреждений, которые могли бы привести к неработоспособности устройства. Если вы заметили следы повреждений, при этом прибор в принципе не работает, то его дальнейшая диагностика, вероятнее всего, будет бесполезной. Гораздо проще будет купить новое устройство, чем тратить время и ресурсы на ремонт старого.

Что касается непосредственно диагностики значений, то она осуществляется следующим образом:

Сначала необходимо продиагностировать давление, но для такой проверки вам понадобится так называемый эталонный девайс, то есть то устройство, в показаниях которого вы уверены. Если вы замеряете компрессию в цилиндрах силового агрегата или, к примеру, в шинах автомобиля, то измерьте давления сначала одним прибором, а затем — другим. В том случае, если показания вашего устройства не совпадают с эталонным, необходимо произвести его регулировку. Вам необходимо добиться того, чтобы показания от измерения с помощью двух устройств совпадали.
Чтобы выполнить настройку, на корпусе прибора должны располагаться специальные винты регулировки. Если вы используете электронное устройство, то принцип здесь, в целом, аналогичный, однако следует учитывать, что девайсы такого типа обладают инерционностью. Соответственно, показания надо будет удерживать от 8 до 10 с.
Если эталонный прибор у вас отсутствует, можно произвести диагностику правильности показаний, применив расчеты. Вам потребуется сосуд, об объеме которого вы знаете точно, причем воздух в нем находится при атмосферном давлении, уровень которого замеряется барометром, а температура должны быть комнатной. Сосуд следует плотно закрыть и немного нагреть, чтобы увеличились температура и давление, которые также следует измерить. Вам следует произвести расчет показания давления в самом сосуде, разделив конечную температура нагрева с изначальной, комнатной. После этого результат следует умножить на показатель атмосферного давления.
В том случае, если показатели устройства при такой температуре не совпадают с теми, которые были рассчитаны, необходимо произвести регулировку устройства таким образом, чтобы девайс показывал такое значение, которое получилось в ходе расчетов. Когда вы будете производить расчеты, учитывайте тот факт, что уровень температуры следует замерить к Кельвинах, а для этого к полученным градусам Цельсия следует добавить цифру 273. В большинстве случаев шкалы на приборах имеют градуировку в кг/см2, соответственно, расчет будет осуществлен в паскалях либо мм ртутного столба. Поэтому для получения более точных результатов необходимо будет перевести все единицы и только после этих действий производить сравнение.

Если регулировка не дает необходимых результатов и полученные показания прибора не являются верными, можно попробовать отдать устройство на диагностику специалистам. Но если и в лабораторных условиях не удалось получить нужный результат, то единственным выходом будет ремонт устройства либо его замена.

Производители

В нашем магазине представлены манометры, вакуумметры, мановакуумметры, термометры и дополнительное оборудование к ним от ведущих российских и зарубежных производителей.

АО «ПО Физтех»

АО «ПО Физтех» (г. Томск) занимается производством технических, котловых, взрывозащищённых, электроконтактных (сигнализирующих), железнодорожных, аммиачных, коррозионностойких, судовых и виброустойчивых манометров, а также манометров точных измерений, биметаллических термометров и дополнительного оборудования. Некоторые манометры Физтех имеют уникальную конструкцию и обладают дополнительными свойствами, за счет чего являются незаменимым выбором среди отечественных приборов.

Высокий уровень технологий и организации технологических процессов позволяют добиваться высокого качества продукции при достаточно низкой цене.

ЗАО «РОСМА»

ЗАО «Росма» (г. Санкт-Петербург) была образована в 1998 году в Санкт-Петербурге, как торговое представительство «Куявской Фабрики Манометров» (KFM, Польша). Поглощение «KFM» немецким концерном «WIKA» в 2003 году предопределило для «Росмы» переход к собственному производству приборов на базе «Вырицкого завода металлоизделий».

Манометры Росма сегодня — это две современные производственные площадки, огромный ассортимент и заслуженное признание. Компания добилась больших успехов в производсте и является передовым изготовителем приборов в России.

Пытаясь сформулировать философию компании, можно особо выделить внимательность к качеству и пожеланиям партнеров.

ОАО «Манотомь»

ОАО «Манотомь» (г. Томск) – ведущая приборостроительная компания по выпуску манометров технических, судовых, железнодорожных, коррозионностойких и других, в том числе в тропическом и экспортном исполнениях, а также датчиков давления и температуры, цифровых манометров, манометрических термометров, указателей температуры и давления для бытовых котлов. Кроме того, предприятие является единственным производителем механических манометров специального назначения для нужд Министерства обороны в корпусах диаметром 100 и 160 мм.

Благодаря десятилетиями подтверждённой надёжности манометры Манотомь находят применение в энергетике, металлургии, нефтехимии, судостроении, железнодорожном транспорте и других отраслях народного хозяйства, где требуется измерение избыточного и вакуумметрического давления.

Конкурентоспособность продукции и высокое качество подтверждают награды, полученные заводом на ежегодных выставках, проводимых в различных регионах России и странах зарубежья.

ООО «МЕТЕР»

ООО «МЕТЕР» (г. Санкт-Петербург) является одним из крупнейших российских производителей контрольно-измерительных приборов: манометров, термометров, счетчиков воды.

Манометры Метер поставляются для нужд тепло-водоснабжения, а также для других отраслей промышленности. Производственный комплекс компании оснащен инновационным технологическим оборудованием и развивается стремительными темпами. Ежегодно происходит обновление модельного ряда приборов.

Благодаря значительному опыту эксплуатации и постоянному совершенствованию приборов компании удалось сделать их надёжными, точными и недорогими.

ООО НПО «ЮМАС»

ООО НПО «ЮМАС» (г. Москва) занимается производством приборов измерения давления и температуры, вспомогательных устройств и арматуры. Уж сейчас компания имеет более 150 патентов на производимую продукцию и обладает информацией по разработкам в данном секторе производства во всем мире.

Манометры Юмас включают в себя передовые технологии за счет понимания традиционных отечественных требований, предъявляемых к технике, в частности термометрам, и обладает устоявшейся культурой отечественного производства.

Высокий профессиональный технический уровень инженеров позволяет использовать современные тенденции развития приборов в мире.

ОАО «Теплоконтроль»

ОАО «Теплоконтроль» (г. Казань) выпускает широкий спектр измерительных приборов для контроля и измерения давления. В него входят технические (показывающие), авиационные, электроконтактные, для измерения низких давлений (напоромеры, тягомеры, тягонапоромеры) и т.д.

Некоторые манометры Теплоконтроль имеют уникальные конструктивные особенности и специфику применения, за счет чего являются оптимальным выбором среди других отечественных производителей.

Высокий уровень технологий, отлаженные технологические процессы и понимание потребности конечного потребителя позволяют добиваться высокого качества продукции при конкурентной цене.

Советы автомобильного эксперта

Подбирать манометр стоит исходя из личных пожеланий, помня об их плюсах и минусах. Если имеет значение точность и недорогая цена, тогда нужно остановиться на стрелочных видах.

К тому же эти устройства наименее привередливы, обычно имеют прочный к ударам корпус и им не нужны элементы питания.
Цифровые отличаются удобством в применении, часто выпускаются с подсвечивающей функцией и возможностью перехода меж системами измерения.
Ещё могут быть снабжены измерителем t- воздуха, находящегося в шине. Не помешает содержание клапана для сбрасывания давления.

Нужно учесть, что выбор высокоточного прибора влечёт более дорогую стоимость, если это не в научных целях, то возможно остановиться на недорогих и надёжных приборах. В любом случае выбор остаётся за автовладельцем.

Автомобильные манометры

На безопасность движения влияет не только управляемость автомобиля и мастерство водителя, но и такая простая вещь, как давление в шинах.

Если шины неправильно накачаны, вы почувствуете неровности дороги, диски могут деформироваться, а резина будет изнашиваться неравномерно.

Среди неприятных последствий: риск аварийных ситуаций, ухудшение управляемости, появление эффекта аквапланирования.

Особенно опасно пользоваться автомобилем с большой разницей давления в колесах — машину будет уводить то в одну, то в другую сторону. В случае перекачанных шин удлиняется тормозной путь.

повышение устойчивости и управляемости машиной;
экономичный расход топлива;
увеличение ресурса резины;
безопасность и комфорт;
эффективное торможение;
снижение шума при движении.

Виды манометров для шин, плюсы и минусы каждого

В продаже представлены приборы разных видов и классов. Нужно лишь определить, какой подойдет именно вашему автомобилю. Ознакомьтесь с плюсами и минусами каждого и подберите себе подходящую модель.

Стрелочный

Это самый простой по конструкции и самый надежный прибор

Немаловажное значение имеет его невысокая стоимость. Пользоваться таким манометром просто, он дает среднюю точность результатов

Но у прибора есть и недостатки. Для получения точных данных нужно провести 2-3 замера — совпадение результатов и будет показателем давления. Учитывайте, что чем ближе стрелка к верхней отметке измерений, тем меньше точность. При эксплуатации нужно избегать воздействия влаги.

Реечный

Внешне манометр очень похож на шариковую ручку, им удобно пользоваться, но нужно быть аккуратным, так как прибор хрупкий. Главным преимуществом оборудования является высокая точность, за это и ценят реечные манометры.

Класс прибора позволяет определить точность, с которой он измеряет давление.

Первый класс — приборы, измеряющие с точностью 1-0,5.
Второй класс — устройства, обеспечивающие точность измерений 0,5-0,1.
Третий класс — показатель точности до 0,05.

Чтобы правильно выбрать класс устройства, просто задумайтесь, насколько вам важна точность и как вы планируете пользоваться прибором.

Электронный

Компактное устройство обеспечивает высокую точность измерений. Прибором легко и удобно пользоваться. На ЖК-экране сразу отображаются точные результаты измерения, и несколько раз замеры проводить не нужно.

Прибор не стоит оставлять в бардачке, он может сломаться, если замерзнет или перегреется. Но самый большой минус, на который жалуются автолюбители, это батарейки, которые разряжаются в самый неподходящий момент.

Зато есть подсветка и даже ночью можно проверить давление в шинах.

Классификация по выходному сигналу

Цифровые. Автомобильные манометры имеют ЖК-экран, на который выводятся результаты замера. Для удобства пользования можно задавать единицы измерения. Цифровое устройство выдает более точные показания, чем аналоговое приборы.
Аналоговые. Это надежное оборудование, при грамотном использовании позволяющее снимать достаточно точные показания. Стоит учитывать, что у механических устройств погрешность возрастает при достижении верхней границы диапазона.

Как выбрать автомобильный манометр?

Большой ассортимент продукции известных производителей усложняет выбор, нужно от чего-то отталкиваться, желательно учитывать мнение экспертов и автомобилистов

На что нужно обратить внимание?

Надежность ― один из главных критериев. Не стоит экономить и покупать манометры в виде игрушек и брелоков — это одноразовая продукция. Лучше присмотритесь к приборам известных производителей.
Точность. Допустимой точностью измерений считается погрешность в 1%.
Шкала измерений. Она должна быть больше, чем возможное давление в шинах. В легковых автомобилях достаточным уровнем давления является 2 атмосферы

Обращайте внимание на единицы измерения — россиянам привычны атмосферы.

Стоит оценить удобство эксплуатации и определить, как часто вы будете измерять. Если манометр необходим для диагностики 3 раза в год, достаточно приобрести недорогое устройство. Тем, кто планирует регулярно измерять давление в покрышках, производители предлагают надежные агрегаты высокой точности.

Маленькие хитрости

Всегда держите ниппели шин закрытыми колпачками. В открытые ниппели набивается грязь, которая вредит клапану ниппеля, а при измерении давления выбрасывается в полость манометра, что снижает точность измерений и может вывести прибор из строя. Если колпачок отсутствует, перед измерением нужно нажать на клапан ниппеля на 1-2 секунды, чтобы выдуть грязь.

Пользоваться можно и манометром, который имеет некоторую погрешность. Для этого достаточно сравнить его с эталонным прибором и вычислить поправку. Для большего удобства можно прямо на шкалу или стекло прибора нанести отметку на нужном значении давления.

Источники

https://ProAutoMarki.ru/reiting-top-8-lychshih-manometrov-dlia-izmereniia-davleniia-v-shinah-v-2019-gody/
https://SpecTorg.su/dvigateli/kak-proverit-manometr-na-tochnost.html
https://VmyatinkaSam.ru/hodovaya/kak-proverit-manometr-avtomobilnyj.html
https://www.expertcen.ru/article/ratings/luchshie-manometry.html
https://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-avtomobilnye-manometry/
https://CarsUp.ru/hodovaya-chast/kak-proverit-rabotosposobnost-manometra.html

Виды манометров для шин, плюсы и минусы каждого

Стрелочный

Это самый простой по конструкции и самый надежный прибор

Реечный

Класс прибора позволяет определить точность, с которой он измеряет давление.

Первый класс — приборы, измеряющие с точностью 1-0,5.
Второй класс — устройства, обеспечивающие точность измерений 0,5-0,1.
Третий класс — показатель точности до 0,05.

Электронный

У этого удобного и точного устройства есть свои недостатки. Электронный манометр дороже стрелочного и реечного. С ним нужно быть аккуратным — корпус из пластика при ударе может расколоться. Прибор не стоит оставлять в бардачке, он может сломаться, если замерзнет или перегреется. Но самый большой минус, на который жалуются автолюбители, это батарейки, которые разряжаются в самый неподходящий момент. Зато есть подсветка и даже ночью можно проверить давление в шинах.