10 лучших утилитарных и спортивных снегоходов российского и импортного производства от ямаха, тайга, polaris и др

Лучшие утилитарные снегоходы

Наиболее «консервативная» категория снегоходов – так называемые утилитарные модели, к которым предъявляются довольно типичные требования: надежность, ремонтопригодность, простота обслуживания, доступная стоимость.

Такие снегоходы предпочитают пользователи, которым важна уверенность в том, что машина не сломается из-за больших нагрузок, заведется в 30-градусный мороз и спокойно отбуксирует тяжелый груз.

Tayga Patrul 800 SWT

4.7

★★★★★

оценка редакции

88%

покупателей рекомендуют этот товар

Смотрите обзор

Снегоход Tayga Patrul 800 SWT предусматривает широкий диапазон настроек подвески, что позволяет выбрать оптимальный режим работы и быстро его сменить при изменении условий поездки. Средняя стоимость модели – 500 тысяч рублей.

Достоинства:

• многофункциональная приборная панель Koso;
• усиленная передняя подвеска;
• настраиваемая задняя подвеска;
• двухуровневое сиденье;
• вместительный багажник.

Недостатки:

не всегда качественная сборка.

Снегоход Tayga Patrul легко возьмет на борт двух взрослых человек или потянет 500-килограммовый груз.

Stels 600L Ermak

4.6

★★★★★

оценка редакции

86%

покупателей рекомендуют этот товар

Утилитарный снегоход Stels Ermak оснащен двухцилиндровым мотором мощностью 50 л. с. с карбюратором Mikuni. Система охлаждения – воздушного типа. Средняя стоимость модели – 200 тысяч рублей.

Достоинства:

• модульная рама с защитой днища;
• облегченная гусеничная лента;
• подогрев рукоятки руля и курка газа;
• основной топливный бак на 58 л и дополнительный на 32 л.

Недостатки:

• трудно добираться до карбюратора;
• попадаются некачественно собранные модели.

В случае необходимости снегоход Stels 600L Ermak может быть доукомплектован силовым передним бампером, задними LED фарами, фарой-искателем, датчиками уровня топлива, температуры выхлопных газов и температуры окружающей среды.

Буран 4Т

4.5

★★★★★

оценка редакции

82%

покупателей рекомендуют этот товар

Смотрите обзор

В качестве силового агрегата снегохода Буран 4Т используется четырехтактный мотор Kohler мощностью 29 л. с.

Модель оснащена системой электрозапуска двигателя. Купить такой снегоход можно в среднем за 300 тысяч рублей.

Достоинства:

• удобный доступ в подкапотное пространство;
• фара-прожектор;
• грузовая площадка;
• багажный отсек под сидением;
• приемлемая стоимость.

Недостатки:

• тяжелый;
• возможны огрехи сборки.

Утилитарный снегоход Буран 4Т может оказаться одним из лучших вариантов для зимней охоты и рыбалки, а также для использования в домашнем хозяйстве в северных регионах.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ

13 лучших тюбингов (ватрушек)

Русская механика RM Вектор 551

Эта модификация относится к разряду туристических. Её отличает максимальная простота управления, комфортность, безопасность, повышенная манёвренность, продуманная до мелочей эргономика. Машина участвовала в нескольких европейских выставках, где была признана вполне конкурентоспособной с возможностью экспортных поставок.

Рама снегохода смонтирована из алюминиевых сплавов, применяемых в судо- и авиастроении. Это делает машину необычайно лёгкой и прочной. Высокое качество сборки обеспечит водителю безопасность как на ровной дороге, так и на пересечённой (в лесу, на крутом склоне или подъеме).

Двигатель отечественной разработки с жидкостным охлаждением «РМЗ-551» отличается повышенной мощностью (67 л. с.) и экономичностью. Машина вмещает двух пассажиров и одновременно может перевозить груз до 500 кг.

3 YamahaVK Professional II EPS

Прошедший успешные испытания в суровых климатических условиях северных регионов страны, снегоход YamahaVK Professional II EPS получил (и продолжает получать) массу положительных отзывов не только от любителей активного отдыха, но и от требовательных профессионалов. Усовершенствованная модель претерпела изменения не только во внешнем дизайне, но и значительно улучшила ряд основных функций. Четырехтактный двигатель, оснащенный системой впрыска топлива, обеспечивает снегоходу лучшую производительность и тяговые характеристики, гарантируя при этом легкий старт при самых низких температурах.

Отличительной особенностью представленной модели является наличие электроусилителя руля, что в совокупности с эргономикой передней подвески обеспечивает максимальный комфорт и уверенность оператора в процессе управления снегоходом. Для дополнительного удобства райдера в VK Professional предусмотрено высокое защитное стекло, подогрев рукояток, приборная панель в виде ЖК-дисплея и прочие «фишки». Лучшую проходимость и устойчивость этого транспортного средства обеспечивает гусеница (ширина 55 см) с уникальным сочетанием разноразмерных грунтозацепов, благодаря которым легко преодолевается не только рыхлый снег, но и обледенелая трасса. Наличие 3-х ступенчатой трансмиссии в этом снегоходе позволяет транспортировать грузы, иногда даже превосходящие по весу допустимые 280 кг, что подтверждают в отзывах некоторые владельцы.

Пегас

Транспортное средство мало похоже на привычный снегоход, что сразу бросается в глаза. Его слабая мощность (всего 6 л. с.) также говорит не в пользу приобретения. Большинство опытных водителей, разбирающихся в подобных видах техники, скорее всего пройдёт мимо и сделает выбор в пользу более мощных и презентабельных моделей. Однако спешить не стоит. У «Пегаса» есть и достоинства:

1. Его вес всего 65 кг. Легко разбирается, что упрощает хранение и транспортировку.
2. Идеально подходит для туристических прогулок по заснеженным просторам. Оснащён полноценное рулевое управление и комфортное двойное сиденье.
3. Имеет двойное назначение: может передвигаться по снежной и ледяной поверхностям или использоваться как средство для буксировки (оснащён сцепкой для волокуш). Может тащить на буксире до 500 кг груза по пересечённой местности.
4. Максимальная скорость передвижения без груза — 25 км/ч, расход топлива около 1,5 л/ч.
5. Транспорт не подлежит регистрации.
6. Отличается качественной сборкой из отечественных материалов, что при необходимости обеспечит более дешёвый и доступный ремонт.
7. Относительно низкая стоимость (до 100 тыс. руб.).

Шихан Д-2

Обычно снегоход оснащают двумя лыжами. Это усиливает сцепление с поверхностью, делая транспорт более устойчивым и безопасным. В данном случае отечественные инженеры применили иной подход. Они оставили только одну лыжу, но нарастили гусеничную базу. Эта инновация значительно повысила манёвренность машины: теперь ей «по зубам» даже самые крутые повороты, при этом скорость передвижения можно не снижать. Снегоход управляется за счёт передней лыжи и удобного мотоциклетного руля.

Второе достоинство машины – мощный двигатель (34 л. с.) и, как следствие, отличная скорость (55 км/ч) в сочетании с грузоподъемностью 250 кг. Далее хочется отметить высокую проходимость, которую обеспечивает удлиненная гусеничная база.

Благодаря ей агрегат в полном снаряжении, весящий около 550 кг, оказывает малое давление на грунт и может одинаково эффективно передвигаться по ледяному насту, свежему и плотному снегу. Гусеницы сконструированы таким образом, что могут самоочищаться от налипания снега.

Шихан Д-2 укомплектован:

• электростартером;
• катковой подвеской;
• фаркопом;
• реверсом;
• багажным отделением;
• вместительным водительским местом, на которое поместится и пассажир.

Средняя цена достаточно высокая – порядка 270 тыс. руб.

Особенности утилитарных снегоходов

Утилитарные снегоходы, в отличие от других категорий мототранспорта, обычно используются для транспортировки грузов, рыбалки и других «спокойных» целей. Утилитарные снегоходы еще называют wide track, что в переводе означает «широкая гусеница».

В отличие от спортивных скоростных мотовездеходов, утилитарные модели обладают большей проходимостью, но имеют меньше спортивных характеристик. Также они обычно рассчитаны не на одного, а на два человека. Такие снегоходы более комфортные и приспособлены для езды на большие расстояния, нежели горные, в которых устраняют все не особо нужные детали для облегчения всей конструкции. Утилитарники не такие маневренные за счет большой гусеницы, но по этой же причине не так вязнут в рыхлом глубоком снегу.

Если говорить о скорости, утилитарные снегоходы способны развивать ее более 100 км/ч. Благодаря мощному двигателю, один вездеход способен перевозить 100 и более килограммов на санях-волокушах. Добавив к этому вес водителя и пассажира, увидим реальные его возможности. За способность транспортировать объемные грузы утилитарники в цене у охотников и рыбаков. На санях-волокушах легко можно увезти, например, тушу дикого кабана. Однако чтобы заправлять мощный двигатель, понадобится тратить немалые суммы денег. На 100 км снегоход расходует в среднем около 40 л 92-го бензина. Не трудно подсчитать, сколько будет стоить обслуживание такого снегохода.

Утилитарные мотовездеходы снабжаются многорычажной или телескопической подвеской, в зависимости от назначения техники. Выбор подвески влияет на управляемость и проходимость снегохода – выбирать обычно приходится между двумя этими параметрами. Так, транспортное средство с многрычажной подвеской управляется легче, но легко может зацепиться за какой-нибудь куст или корягу в лесу. Этот тип подвесок однозначно не подходит для охоты. Плюс телескопической подвески в том, что она делает снегоход более проходимым, но управлять им тогда труднее.

Дополнительное оборудование

После того, как вы определились с целью покупки снегохода и с его типом, стоит подумать о тюнинге для своего нового «любимца». Ошибочно будет думать, что дополнительное оборудование нужно лишь для красоты или повышения спортивных качеств снегохода. В некоторых случаях бывает просто необходимо дополнить модель той или иной деталью в целях улучшения качества езды или защиты конструкции: фильтры решеток, брызговики, бамперы, усилители рамы, зеркала. Для увеличения багажной вместимости можно заказать комплект боковых кофров. Для комфорта езды — подогрев водительского и пассажирского визора, GPS-навигатор. Словом, выбор деталей тюнинга для снегоходов огромен, и применение каждой из них может быть полезно.

Рекомендации по выбору высококачественного и проходимого мини снегохода

Чтобы понять, какая модель надежнее и проходимее, рекомендуется учитывать отзывы владельцев, а также рекомендации специалистов. Так, выбирая снегоход следует учитывать его параметры:

• надежность сборки;
• безопасность.

Следует выбирать известные модели, у которых уже есть покупатель и множество положительных откликов

Важно, чтобы модель имела низкий расход горючего. Экономия является ключевым фактором именно подобных снегоходов

Нестандартное применение: определенные модели оснащены ледорубами и снегоочистителями, которые делают жизнь рыбака проще и экономичнее. Трансформер легко трансформируется в газонокосилку!

Снегоходы российского производства Буран

Снегоход российского производства из модельного ряда Буран А

Снегоход Буран А – это базовая модель, поставленная на укороченную раму. Несмотря на это, такой «малыш» выдает отличную проходимость и умеет буксировать грузы довольно большой массы. Машина успешно работает при низких температурах и в целом неприхотлива к качеству топлива и к погодным условиям.

Фишка модели – уникальная конструкция. Она построена на одной опорно-поворотной лыже и двух задних гусеницах. Это решение не раз показало свою эффективность в эксплуатации. Машина не боится коряг, пней, кустарников, веток, которые могут вызвать повреждения ходовой части. Две гусеницы обеспечивают высокую проходимость, делая снегоход Буран А настоящим вездеходом.

Последний момент, на котором хочется акцентировать внимание – маневренность. Это ключевой аспект, с которым у этой машины все в порядке

Короткая продольная база техники вкупе с одной поворотной лыжей помогают маневрировать в самых стесненных условиях. Благодаря высокому клиренсу и модернизированной раме можно ездить по глубокому снегу и легко удалять забившиеся комки из-под катков. Цена – от 229 т.р.

Плюсы:

• надежный в эксплуатации;
• заведется даже в минус 40 градусов;
• неприхотливый;
• кушает любое топливо;
• отличная машина для тех, кому чужды понты и нужна рабочая лошадка для своих задач и условий.

Минусы:

• нет максимального комфорта;
• приборная панель укомплектована только спидометром;
• наледь и мокрый снег отковыривать все равно придется.

Экономичный снегоход Буран 4ТД

Еще одна машина от легендарного производителя «Русская механика» впервые увидела свет в 2014 году и с тех пор не теряет темпа продаж. В этой модифицированной версии задействован долговечный и экономичный четырехконтактный силовой агрегат. Еще одна разработка – уникальный «бурановский» конструктив: две гусеницы и одна опорно-поворотная лыжа.

В снегоходе Буране 4ТД работает новый впрысковый двигатель Kohler, развивающий 29 л.с. (ранее максимум достигал лишь 27 л.с.). При этом производителю удалось сократить расход топлива, — снегоход ест на 15% меньше, чем младшие модели. Немного подкорректирована выпускная система, крепление глушителя переехало к раме, модифицирован патрубок. В итоге можно рассчитывать не только на топливную экономичность, но и на комфорт. У этого российского снегохода цена – от 285 т.р.

Плюсы:

• пониженные вибрации и шум, возникающие при работе силовой установки;
• отлично работает в мороз;
• сильный движок;
• высокая проходимость;
• малый расход топлива.

Минусы:

слабовата двухрядная цепь.

Детские снегоходы

На последок рекомендуется к прочтению рейтинг лучших детских снегоходов, модели из которого помогут воспитать юных спортсменов.

Motax Micro Snow

Неплохой вариант для детей, с маломощным двигателем на 7 л.с. и объемом 110 кубов. Оборудован коробкой автомат (в ряде моделей стоит вариатор) и воздушной системой охлаждения.

При цене в 50 000 рублей – отличный вариант.

Преимущества:

1. Хорошие фары.
2. Возможный разгон до 40 км.

ZRobot SQ 1 Snowquadro

Комбинированный «транспорт» из снегохода и квадроцикла. Достаточно лишь заменить колеса и можно смело отправляться на дорогу.

Тайга PM «Рысь»

Единственный российский снегоход в рейтинге. Здесь установлен двигатель от бензогенератора, который развивает максимальные 13 км. Предусмотрено удобное сидение и неплохая система освещения.

Как вам статья?

Мне нравитсяНе нравится

Какие есть способы увеличить скорость

Некоторые умельцы самостоятельно дорабатывают уже имеющиеся модели снегоходов, в частности увеличивают их скорость. Добиться этого можно сразу несколькими способами, при этом каждый из них будет одинаково эффективным.

Как пример возьмем снегоход отечественного производства «Буран», скоростные показатели которого похуже, чем у «Тайги». Чтоб все сделать не обязательно отправляться в мастерскую и платить деньги мастеру, переделать можно и самостоятельно:

1. Установление центробежного регулятора из «Тайги». Предварительно потребуется изготовить конусный переходник, при этом внутренние размеры берут из «Бурана», а внешние измеряют у «Тайги».
2. Увеличить число продувочных клапанов. Для увеличения мощности мотора необходимо отфрезеровать каналы на картере, убрать с них все лишнее. Далее монтируют карбюратор Mikuni, так как его диаметр диффузора подойдет лучше всего. Сделать все это можно благодаря тому, что картер у всех производителей идет универсальный.
3. Убирают родной глушитель, меняют так же и воздушный фильтр. Лучше всего поставить для этого сетку с мелкой ячейкой на карбюраторе.
4. Существенно изменить скорость позволит и замена подшипника на аналог с маркировкой 205. Такая замена позволит сохранить самый высокий крутящийся момент за счет смазки.

Замены возможны не только с отечественными снегоходами, импортные модели тоже часто совершенствуются нашими умельцами.

Лучший четырехтактный снегоход 2021

Лучший четырехтактный снегоход 2021 Yamaha Sidewinder M TX LE

Эта награда уходит снегоходу Yamaha Sidewinder M-TX LE. Турбированный четырехтактный двигатель Yamaha работает одинаково хорошо на любой высоте, хоть на 30 метрах над уровнем моря, хоть на 3000 метров. Как бы высоко ни взбирался M-TX LE, все его 200 лс остаются с ним. Трехцилиндровый двигатель объемом 998 куб. см. с максимальным наддувом в 0,8 бар имеет мощность 200-205 лс (некоторые заявляют 210 лс), эта мощность сохраняется в течение всего дня при любых подъемах. Снегоход сохраняет лучшую удельную мощность в условиях разреженного воздуха. Двигатель работает плавно, когда приходится аккуратно объезжать деревья. Водитель с легкостью удерживает дроссельную заслонку в одной позиции даже в такой ситуации. Когда возникает необходимость быстро приподнять нос снегохода, чтобы объехать дерево, то достаточно кратко подать газу, и мотор мгновенно откликается. Если же сначала полностью открыть дроссельную заслонку, а потом отпустить газ, то M-TX LE летит на холостом ходу, совсем как двухтактные снегоходы.

Гусеница PowerClaw с 3-дюймовыми зацепами с легкостью несет снегоход. Лыжи Yamaha Mountain Ski без труда выдерживают вес двигателя. Когда приходится преследовать легкие двухтактные снегоходы, водителям Sidewinder M-TX LE приходится пройти испытание массой снегохода. LE Оснащен амортизаторами FOX Float QS3 (Quick Switch 3), они позволяют водителю выбрать одну из трех настроек: мягкая, средняя и жесткая. На задней подвеске установлен амортизатор Fox Float 3 QSL (Quick Switch Lockout 3), который можно оставить мягким, частично заблокировать или заблокировать полностью. Если заблокировать амортизатор полностью, то нос снегохода будет плотно прижат к снегу. Ездить за рулем Sidewinder M-TX LE сплошное удовольствие, но водителям стоит с уважением относиться к его массе и турбонаддуву. M-TX очень маневренный, благодаря узкой расстановке лыж (914 мм).

Стелс V800

В последнее время китайская продукция пользуется все большей популярностью. Страна Восходящего солнца славится недорогой, но при этом качественной техникой, такой как снегоход Стелс V800.

Читайте:

10 самых больших самолетов мира

Разработкой аппарата занимался китайский в сотрудничестве с российской . Внешним видом и внутренним оснащением снегоход ничем не отличается от подобной техники Японии или Канады. Говоря об экстерьере, в глаза бросается удобное сдвоенное сиденье.

Оно имеет упор для спины водителя и спинку для пассажира, играющую роль и для безопасности – ведь при рывке, человек сидящий сзади не упадет. За спинкой скрывается вместительный кофр, в который свободно укладываются, приобретенные в магазине продукты или другие необходимые вещи и снаряжение.

Спереди установлена фара на светодиодах. В базовой комплектации такого ни у кого из производителей не найдешь. Оптика позволяет четко увидеть дорогу на 50 метров вперед при включенном ближнем свете и на 150 метров при дальнем.

Пластиковый обвес имеет плавные, обтекаемые формы, без выступов и углублений, в которых может забиться снег или грязь. Ветровик сделан таким образом, что водителю не нужно пригибаться, а значит и спина не будет болеть при преодолении нескольких десятков километров.

Так как снегоход предназначается для поездок в зимнюю пору и используется в холод, в Стелс предусмотрен руль и сидения с подогревом. А если техника застрянет в снежном сугробе, то ее поможет вытащить встроенная лебедка. Спереди на Стелсе установлен защитный бампер, а сзади фаркоп, позволяющий тянуть 300-килограммовый прицеп.

Технические характеристики

Вес снегохода 370 кг, а максимальная скорость 80 км/ч. Два 12В аккумулятора удалось вместить под сиденьем.

Впереди расположилась информативная панель с тахометром, спидометром и другими важными элементами. На агрегат установлен двухцилиндровый мотор объемом 800 см3 и 67 лошадиных сил. Топливо распределяется при помощи инжекторной системы EFI. Механическая коробка передач позволяет ехать не только вперед, но и при необходимости, двигаться задним ходом. На 100 км аппарат потребляет 12 литров бензина марки АИ-92.

Читайте:

20 самых больших и мощных грузовиков мира

Рама изготовлена из высококачественной стали с использованием сварки и заклепок. Подвеска работает на гидропневматических амортизаторах с ходом 150 мм спереди и 170 мм сзади. Гусеница выплавляется из резины на тканевой основе шириной 500 мм.

Цена китайско-российского снегохода на первичном рынке от 450 тысяч рублей. Конечно же можно найти б/у за меньшие деньги, но это сделать непросто и займет немало времени, ведь Стелс V800 модель новая.

Лучшие российские снегоходы

Русская механика RM Vector 551I

Среди отечественных производителей есть те, кто могут сразиться с западными коллегами в техническом превосходстве снегоходов. Речь идет о бренде Русская механика и их модели RM Vector 551I. Сразу отметим, что это не разновидность модели «Тайга-Атака», хорошо известная пользователям, а снегоход на совершенно новой платформе уважаемого российского бренда. Он обеспечивает экономичный расход топлива, входит в лучшие рейтинги, продается по доступной цене за российские рубли в любом уголке РФ, но не это главное.

Патриоты действительно могут гордиться. Прежде всего, модель требует только стандартного техобслуживания и не нуждается в дополнительных вложениях. Новая платформа сочетает превосходную маневренность, управляемость и интересный дизайн. Техническое решение отличает инжекторный двигатель, легкая, полностью алюминиевая конструкция. При езде на этой машине не покидает чувство надежности и безопасности. Снегоход полностью разработан в МГТУ им. Баумана, это полностью передовое решение.

RM VECTOR 551

RM VECTOR 551 – это еще один новый снегоход Русской механики, который вас порадует во время выездов на зимнюю рыбалку. С ним вы сможете попасть в любые недоступные места и перевозить грузы с трофеями. Производитель до конца держал интригу, не сообщая в СМИ о новом модельном ряде, и сколько будет стоить машина. По мнению многих экспертов, это самый передовой снегоход. Отметим, что Русская механика отличается рекордным числом научных разработок, внедряемых на своем транспорте.

Основные черты новой модели – это конструкция, выполненная из конструкционного алюминия, и инжекторный двигатель. Сделана «развесовка» конструкции высокой точности. В результате машина проходит любые крутые повороты даже на высокой скорости и преодолевает препятствия. При разработке модели использовался так называемый бионический подход. Любой конструкционный элемент отличает превосходная эргономика по отношению к человеку и другим деталям, чтобы обеспечить высокую скорость даже по очень сложному снегу.

STELS ВИТЯЗЬ 800

STELS ВИТЯЗЬ 800 – это новый российский снегоход в запоминающемся черно-желтом дизайне. По внешним признакам он не уступает «коллегам» по рынку, имеет доступную цену, всего 500 тыс. рублей, что в 2 раза ниже, чем стоят зарубежные модели. При этом производитель полностью перешел на изготовление конструкции из алюминия, благодаря чему улучшилась управляемость, проходимость, уменьшился расход топлива. Низкая цена связана с тем, что конструкция платформы выполнена в виде модульного решения, то есть собирается из штампованных частей. Прогрессивную алюминиевую ступицу (лыжа) можно было увидеть еще на прежних моделях, что значительно улучшило управляемость.

Внешне машина похожа на мотоверсию снегохода с удобным сиденьем и рулевой колонкой. Стелс Витязь – это недорогой, хороший русский снегоход для обслуживания туристов, работы и развлечений, с управлением которого справиться даже ребенок. Его вполне можно ставить в сравнение с некоторыми моделями Полариса.

Важные детали, на которые стоит обращать внимание

Общая рекомендация от специалистов – для охоты приобретать снегоход утилитарного типа. Он наиболее полно соответствует «охотничьему» предназначению и без проблем преодолевает препятствия абсолютного бездорожья. Единственный относительный недостаток – малая приспособленность для преодоления леса с густым подлеском, ведь такие аппараты довольно громоздки. Впрочем, в таких условиях даже компактные модели столь же неудобны

Относительно малая крейсерская скорость (в сравнении со спортивными и даже туристическими моделями) не является критически важной при охоте

Снегоход “Рысь”

Итак, вы собираетесь купить снегоход для охоты и остановили свое внимание на утилитарной модели. Выбор сократился в разы, но и в избранной нише товарная линейка достаточно разнообразна

Как не ошибиться и приобрести самую лучшую машину для ваших нужд? Самое главное – не скупиться, иначе вы рискуете преобрести либо несовершенный (с ограниченными эксплуатационными характеристиками), либо попросту некачественный снегоход. Наиболее хорошо зарекомендовали себя такие прославленные бренды, как Polaris, Yamaha, BRP, Arctic Cat, Lynx, Bombardier. Купить эти модели за небольшие деньги не получится, но, в итоге, инвестиция оправдана за счет качества и надежности. Среди отечественных снегоходов хорошо зарекомендовали себя такие модели, как Рысь, Тайга, Буран. Наиболее интересна для охотников линейка «Буран» – супернадежные машины с двухгусеничным шасси (схема 1х2) и двухтактным движком карбюраторного типа. Имеются компактные и удлиненные модели с дополнительной грузовой площадкой за водителем.

https://youtube.com/watch?v=3IReoS2u36g

Виды снегоходов

Непосвященным может показаться, что все снегоходы одинаковые. На самом деле их существует пять разновидностей: транспортные (утилитарные или тяговые), туристические, горные, спортивные и кроссоверы. Зачем так много? Разные виды снегоходов имеют разные характеристики: меняется мощность, скорость, маневренность, проходимость, комфортность и, конечно, габариты. Согласитесь, пытаться установить рекорд скорости на транспортном снегоходе – сомнительная идея.

Транспортные снегоходы

идеально подходят для грузоперевозок. Главное их достоинство – проходимость – обеспечивают широкие и длинные гусеницы. Такие снегоходы без труда перевозят двух человек, а для комфортной поездки есть все необходимое: удобная спинка сиденья пассажира, зеркала заднего вида, вместительный багажник, куда легко поместится оборудование. Кроме того, этот вид снегоходов обычно оборудуется фаркопом.

Большое внимание комфорту и проходимости также уделяют при производстве туристических снегоходов

, ведь на них райдеры проводят не один час. Туристические снегоходы почти такие же мощные, как транспортные, но имеют большую скорость.

Снегоход PM Vector 551

Между тем для спортивных снегоходов

комфорт и проходимость вовсе не главное: большее значение имеют показатели скорости и вес. Такие приоритеты определяют комплектацию: мощный двигатель, энергоемкая подвеска, малый вес, узкие и короткие гусеницы, которые лучше всего подходят для передвижения по неглубокому снегу.

Горные снегоходы

во многом напоминают спортивные. У горных моделей также имеется мощный двигатель, их вес небольшой, благодаря чему эти снегоходы становятся очень маневренными. Гусеницы такие же узкие, но более длинные, чем у спортивных, – достигают четырех метров. Кроме того, они оснащены грунтозацепами, что позволяет серьезно увеличить сцепление с покрытием.

2. Устройство снегохода

Следует чуть подробнее остановиться на особенностях устройства снегохода. Современные модели делают преимущественно с одной задней гусеницей и двумя передними рулевыми лыжами. Такая опора позволяет добиться высокой устойчивости. В отличие от вариантов с двумя гусеницами и одной лыжей эти снегоходы более маневренные. У лыж, сделанных из прочного, легкого и эластичного пластика, есть ручка (благодаря ей можно повернуть лыжи в снегу или вытащить снегоход) и конек, который повышает управляемость и способен резать не только плотный снег, но и лед. Гусеницы представляют собой цельные ленты с грунтозацепами.

Двигатели для снегоходов бывают бензиновые, инжекторные, двух- или четырехтактные, обладающие жидкостным или воздушным охлаждением. Корпус снегохода зачастую выполнен из стали, прочных алюминиевых сплавов или стеклопластика. Другие важные составляющие каждого снегохода – трансмиссия и подвеска.

Arctic Cat ZR 9000 Limited (примерно $15600)

Этот снегоход является самым дорогим снегоходом в мире. Он доступен только в зеленом цвете (кроме специальных версий, т.е. серии limited). Этот надежная машина с турбированным 2-цилиндровым 4-тактным двигателем с рабочим объемом 1056 куб.см.

Каждая деталь этого «монстра» продумана до мелочей, от подвески до изгиба руля. Всё это позволяет ощутить небывалую мощность этого снегохода, при этом обеспечив исключительный комфорт и отличную управляемость. После езды на этом снегоходе не хочется садиться ни на какой другой снегоход. говорят, что по уровню комфорта эта машина может дать фору многим легковым автомобилям премиум-класса.

Сравнение скоростных возможностей

Многие народные умельцы делают машины для передвижения по снежному покрову из старых мотоциклов и даже из мотоблоков. Как правило, такие машины обладают высокой проходимостью, маневренностью и простотой в конструкции. Они способны давать достаточно высокие скоростные показатели.

Но, несмотря на перечисленные технические критерии, самодельные аппараты не достигают тех параметров, которые заложены в моделях заводского изготовления. Особенно это касается быстроты передвижения. Если по проходимости и расходу топлива можно достичь одинакового уровня, то скорость из-за недостаточной мощности мотора остается далеко позади.